5月26日，捷途汽车在宁夏中卫举办的“方盒子大会”上正式推出2025款捷途山海T1，新车共5款配置，售价区间13.49万至17.99万元。在置换补贴和国补的双重加持下价格更是低至10.99万元起。2025款捷途山海T1作为首款纯电续航达到226km混动方盒子，试图通过技术的升级与更多场景化的功能设计，争取更多关注城市通勤经济性与周末轻度越野平衡的消费者认可。
2025款山海T1的目标用户群体明确指向追求“城市通勤经济性”与“周末轻度越野”平衡的消费者。其设计延续方盒子造型语言，配备高通8155芯片车机、索尼9扬声器音响、多层隔音玻璃等配置，强调座舱智能化与舒适性；而“7+X”一键越野模式、24小时驻车空调、6.6kW外放电等功能，则瞄准了露营、自驾等户外场景需求。
从外观设计来看，2025款捷途山海T1延续了其家族式的精致与硬朗。车身线条流畅而富有力量感，每一个细节都透露出工匠们的匠心独运。值得一提的是，的风阻系数优化做得尤为出色。车尾部的散热器、车顶22°的前倾角，都是经过精心设计的，使得风阻系数低至惊人的0.38Cd。此外，C柱上的隐藏式导流槽也是一个巧妙的设计，它能在高速行驶时减少12%的侧风干扰，大大提升了驾驶的稳定性和舒适性。
然而，2025款捷途山海T1的真正亮点，还在于它强大的硬件配置。作为顶配车型，搭载的是奇瑞鲲鹏1.5TD混动发动机以及P1/P3/P4三电机。这套动力系统的综合功率高达440kW，峰值扭矩更是达到了惊人的840N·m。这样的性能数据，即便是与4.0T V8发动机相比，也丝毫不逊色。
在电池方面，捷途山海T1配备了宁德时代的电池组，容量高达43.2kWh。在CLTC工况下，它的纯电续航里程能够达到220km。对于日常城市通勤来说，这样的续航里程几乎可以满足一个星期的用车需求，大大降低了用车成本。而在油电充足的情况下，它的综合续航里程更是可以达到惊人的1500km，长途出行也无需担忧续航问题。此外，当车辆切换到越野混动模式时，系统还会智能地保留20%的电量作为脱困储备，以应对各种恶劣的路况。
至于油耗方面，捷途山海T1同样给出了令人满意的答卷。百公里油耗仅为6.69L，相比同级别的燃油车来说，这无疑是一个巨大的优势。它不仅拥有强大的动力性能和越野能力，而且在燃油经济性方面也表现得相当出色。
当然，我们不得不提的还有捷途XWD全自动智能四驱系统。这款四驱系统可以在短短的0.15秒内实现两驱和四驱的快速切换。配合电控牙嵌式差速器，后桥单轮扭矩能够100%输出。在越野性能的测试中，即便是三个车轮悬空的情况下，仅凭左后轮发力也能轻松实现脱困。此外，28°的接近角、29°的离去角以及200mm的离地间隙，都为捷途山海T1赋予了出色的越野性能。40厘米的深炮弹坑、600mm的涉水深度，这些极限挑战在它面前都不在话下。
为了进一步提升驾驶体验，捷途山海T1还加入了智能识别8种地形的越野7+X模式。在越野过程中，驾驶者只需踩下油门，剩下的就交给XWD一键越野来智能应对各种复杂路况。
综上所述，2025款捷途山海T1无疑是一款集高性价比、强劲动力、出色越野性能和燃油经济性于一身的全能选手。如果你正在寻找一款插混动力的硬派越野车，且对性价比和产品力有着极高的要求，那么2025款捷途山海T1绝对是一个值得考虑的选择。
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