合资车霸榜前7！10月燃油轿车销量出炉，轩逸再破3万，艾瑞泽8挤进前十，思域仅排第30

新能源车渗透率已突破57%，但燃油轿车市场依然热闹。最新数据显示，10月份燃油轿车销量破万的车型多达14款，其中合资品牌包揽了前7名，国产车仅3款进入前十。轩逸以超过3.3万辆的交付量稳坐冠军，速腾、朗逸紧随其后，月销也突破2万辆。

从榜单看，合资车型在燃油轿车领域仍占据绝对主导。轩逸、速腾、朗逸三款车型分别以3.3万+、2万+、2万+的销量位列前三；凯美瑞、帕萨特、迈腾、雅阁等中型车也集体进入前7，月销均超1.5万辆。这些车型凭借多年积累的口碑、成熟的售后网络以及终端优惠，持续吸引着保守型消费者。

国产亮点：逸动、红旗H5、艾瑞泽8撑起门面

国产燃油轿车中，长安逸动、红旗H5与奇瑞艾瑞泽8成为仅有的三款月销破万车型，其中艾瑞泽8再次稳居前10。相比之下，帝豪、星瑞等曾经的热门国产车型本月销量已跌破万辆，显示国产燃油车在合资强势挤压下仍面临压力。

豪华与下滑：宝马3系领跑BBA，思域跌至第30

在豪华阵营，宝马3系销量领先，奔驰E级、奥迪A6L均超过1.2万辆。而昔日“神车”思域本月仅排在榜单第30名，销量不足4000辆，与凌渡、君越等车型一同落入中后段。这说明即便在燃油车市场，品牌与产品力的分化仍在加剧。

尽管新能源车声势浩大，燃油轿车凭借庞大的基盘用户和稳定的使用体验，依然拥有不小的市场空间。不过从销量结构来看，合资品牌牢牢把控头部位置，国产车仅能在细分市场寻求突破。未来，燃油车市场的竞争将更集中在“性价比+口碑”的双重赛道上，谁能在保留传统优势的同时提升产品力，谁才能继续留在牌桌上。