奇瑞风云X3L挑战天门山天梯突然倒退滑落，撞向护栏。
我一天看到这个新闻，实际上挺震惊的，尤其是在行业内。你知道，天门山的天梯，那个垂直150米，30厘米湿滑台阶，至少45度的坡度，听着就心里发毛。 我还特意查了点资料，那里几乎就像极限越野试验场。有时候我会想，为什么景区还敢让车上去？知道的朋友都知道，这里面的安全隐患说白了就是太刺激，太疯狂。
咱们摸着良心说，要不是奇瑞X3L自己报名并声称要挑战，基本没人会考虑去试。那辆车，作为家用SUV，能应付这种情况么？我猜差不多吧——或者说，职业素养还行，但也不能全靠保险。但关键一点是在于，能做到安全边界吗？就像我有个朋友说，开越野车倒着走，经验是有的，但试图用普通SUV挑战极限，真是‘玩大了’。（这段先按下不表）
说到这，我还想起去年附近自行车比赛，那场比赛也是局部16度坡，湿滑泥地，结果有人摔了个四脚朝天。这让我想到，就是极限这玩意儿，是锻炼意志还是冒险游戏？我不太确定。
你问：这次事件到底安全责任谁担？实际上，我最先想到的是景区的安全管理，但很快就转念。毕竟，谁会允许一辆车在垂直150米，差不多300米长的天梯上自由闯荡？——观众都知道，这根本不是普通的线下试驾。这更像一种极限挑战秀 加网红营销，场面够燃，但风险也大。
奇瑞宣布X3L在9月就筹划挑战天门山，从这个时间节点来看，可能他们一方面是借热点，一方面也许真觉得，有点职责所在，敢挑战就要承担责任。那时候，李总还发微博，说满满信心，甚至暗示比路虎都难的任务，听了让人啼笑皆非。你觉得他们真以为能如愿？我猜，可能刷水军或宣传战术？（但这估算也许偏大，不一定真实。）
我还特意翻了下笔记，发现奇瑞X3L的市场表现还算中规中矩，价格在10万左右，镇得住的地方能续航150公里（实际少说也得100公里吧——这算粗心心算）——但用在这种极限地形，基本就是差特别多。我记得销售说过这车省油，动力十足，家用无压力，对比同级别自主品牌，比如长安CS35或吉利远景，实际操控、悬挂调教还是有些区别的。
说到这里，我突然想到，供应链的故事也可以插一句。比如这个车用的 ECM（发动机控制单元）和悬挂件，可能都是中等规格，没有越野专用那么复杂，却偏偏被用在了这种高难度挑战。就像你买苹果手机，拍照很牛，但如果在泥地里打滚，还是得听苹果的说法？（这是不是有点扯远了？）
我想问，真正的问题到底出在哪？是车子硬件不行，还是试验太过极端？坦白说，我觉得更多的是玩法出了问题。景区那边应不应该允许这样极限运动？还是说，安全管理其实只是个摆设？此刻我想起一位修理工说的，车只要跑得动，过弯稳点，撞击够了还能跑，然后出事了，也就便宜修修。——但在这样的坡道上，怎么保证撞击不是致命？
（这段先不涉及——）
你会不会好奇——这样的事件，真实的责任在谁？厂家、景区、还是驾驶者？我觉得不能只盯着某一方，毕竟，这天梯本来也不是什么普通路段。另一方面，从研发流程看，奇瑞之前推广X3L的宣传推文里，明确提到具备一定越野能力，那是应付都市伪越野的说法——但哪里想到会用在天门山天梯这种极端地形？对比我身边骑车的朋友，有人反映，刚骑完山路回来，车里全是泥巴，真的很难想象普通SUV能扛得住那种。
不管怎么说，景区工作人员、安检员、车辆管理人员，到底有没有提前预料到？我毕竟没有看见官方具体的应急预案。只是那场倒退撞护栏的视频让我很疑惑。
也有人会说：这事够闹的，能有人去试，算是心大吧。心大的原因之一，可能是太像电影了——现实中，哪有那么多华丽的动作能顺利演下去？现实和电影的差别，就是真枪实弹。
就算放到国内市场，很多车企宣称越野能力，但其实越野只是个噱头——比如我问个修理工：这车能拉泥巴吗？，他说：能，带点泥巴回家，生活才能有乐趣。（他这么说的，也挺带感。）可是具体到极端环境，还是得多留点心。
想跟你们说个有趣的细节：我刚才翻了个相册，看到我朋友去年在那边拍的天梯照片，潮湿的石阶、悬空木板、上面油漆剥落——那些细节我估算都没干过车去，真心佩服那些勇者。现在想想，那车倒退一下，是不是潜意识里把极限玩的太大了？还是说，探索未知就能成为冒险？
也有点不明白，为什么在这么神奇的地理条件下，没有明确限制或警示。或者说，景区早就知道，有人会玩命尝试，那他们的底线在哪里？我猜，部分景区的人事部门，可能还是以观光安全为先，但玩法创新两个字很难完全规避风险。
这个事件带来的思考就挺多：安全到底是钱还是责任？推出极限挑战的车企，是否真用安全做承诺？还是根本就是挑战自我的故事在演绎？我自己其实也在纠结——毕竟，我看车从业这么多年，真没遇过横跨极限场景的车队。
这事情的上限还不知道后续监测会怎么展开，但让我有点担心极限运动的边界会越来越模糊，甚至有人会觉得只要敢试，敢冲，就能成功。这也让我想到，曾经看过一句话：极限本身没错，错在被滥用。
是不是得一遍遍提醒自己：安全第一，或者至少不能无脑挑战。你觉得呢？对了，你觉得这车大概花了多少钱去测试这次极限？我估算大概因为这么危险的事，投入也不低吧——毕竟售前手段得够牛。
（这个开放式的问题留个悬念，反正我还在考虑——）
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