最近车圈里有个挺有意思的事儿——售价不到7万的吉利星愿，硬生生把特斯拉Model Y从销量王座上拽了下来。
这事儿说出来可能有人不信，但数据显示人家今年4月狂卖3.6万台，连续多月压着特斯拉打。
更绝的是，这辆小车上市还不到一年，交付量已经突破20万辆，创下A0级纯电车最快交付纪录。
最近它又搞了个大动作，给车主们推送了Flyme Auto E 1.8.0版本OTA升级，咱们今天就来聊聊这事儿。
先说这次升级最让人眼前一亮的，就是开车时用语音就能查沿途充电站、茶饮店、高速服务区，还能直接设成途经点。
我上周刚在高速上体验过这个功能，导航开着开着突然说"前方5公里有星巴克，要顺路吗？"，直接语音确认就加到路线里了，比低头划屏幕安全多了。特别是对咱们这些经常跑长途的人来说，再也不用担心续航焦虑，路上想喝奶茶随时都能加塞个充电站。
不过要说最贴心的还得是那个"经典之声"提示音。以前低速挪车时"滴滴滴"的电子音听着特别刺耳，现在换成柔和的女声提示，路过小区老人小孩都不用捂耳朵了。有车主在论坛里调侃："以前停车像在搞机密行动，现在倒像邻居在耳边说悄悄话"。这种细节上的优化，可比单纯堆配置实在多了。
说到配置，这次升级的USB音乐记忆功能简直是为我这种"歌单癌"患者量身定做。以前每次重启车辆都得重新选歌，现在U盘能记住上次听到的半首歌，连我妈都说这功能比她用的老年机还智能。更绝的是音乐小窗支持智能排序，高频使用的网易云、QQ音乐自动排到前面，再也不用在几十个歌单里翻找。
不过最让我惊喜的是智能座舱的升级。上次去露营把车停在郊外，结果半夜车机自动下电黑屏，吓得我以为电瓶亏电。现在好了，休憩空间支持"不下电"模式，开空调看电影再也不用提心吊胆。新增的"极地之光"主题配上冰蓝色氛围灯，坐在车里感觉像在北极科考站开派对，朋友来玩都问我要链接。
要说这次升级最硬核的，还得看驾驶辅助系统的优化。虽然只有顶配车型支持，但仪表盘能实时显示车道线和周围车辆，不用唤醒语音直接就能看到。有车主实测在晚高峰高架上，系统自动跟车跟得比老司机还稳，方向盘轻微调整都不用动手。更绝的是能量管理新增了动态续航模式，冬天开暖风再也不用担心续航腰斩，实测比官方数据还能多跑15公里。
不过咱们回过头来看，吉利星愿能这么火绝不是靠运气。去年10月上市时，6.88万的起售价直接杀穿市场底线。当时业内都觉得这价格配置肯定缩水，结果人家全系标配自动泊车、L2级驾驶辅助，连方向盘加热这种高端配置都没落下。更狠的是渠道下沉做得透透的，三四线城市甚至县城里都能看到它的充电桩，买车当天就能安装。
对比同级别的比亚迪海鸥、五菱缤果，星愿的优势很明显。海鸥虽然技术成熟，但内饰塑料感强，车机反应慢；缤果空间倒是够大，但智能配置跟星愿完全不在一个量级。最绝的是星愿的保值率，才上市半年三年保值率就冲到65%，二手市场比新车还抢手。有车商透露："现在收星愿得加价，因为新车订单排到三个月后了。"
不过也有车主吐槽低配版续航虚标，冬天实际只能跑280公里左右。但仔细想想，这个价位能做到CLTC工况310公里已经很良心了。再说现在充电桩比加油站还多，周末城里周边游完全够用。要我说，与其纠结续航数字，不如看看它每月省下的油费——按我表弟的通勤记录，一年能省出一台iPhone的钱。
这次OTA升级还藏着个彩蛋：节日当天上电自动换壁纸。上次端午节车机突然变成龙舟主题，副驾的小姑娘还以为我偷偷装了什么高端车机插件。这种小惊喜就像拆盲盒，让每天开车都多了点期待。要我说，现在的国产车越来越懂年轻人了，光靠"堆料"不够，还得玩点花活。
看着星愿的销量曲线，突然想起前几年大家还在嘲笑国产车只能靠低价竞争。如今人家不仅价格亲民，智能配置、续航能力、售后服务样样拿得出手。就像这次OTA升级，把原本需要加装的车机功能直接免费推送，这种"买车送服务"的模式，倒是把合资品牌甩开好几条街。
最后说句实在话，6万块能买到支持全场景语音控制、终身OTA升级、百公里加速7.9秒的纯电车，还要什么自行车？要是你最近正考虑买车，不妨去4S店试试这辆"国民神车"。毕竟在这个价位段，能把实用性和科技感平衡得这么好的，还真找不出第二辆。评论区聊聊，你觉得7万块买车最看重什么？是续航、智能配置还是品牌？
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