兄弟们赶紧抄底！现在有个天大的便宜不捡真要后悔——别克E4这合资大块头居然卖到十三万出头！我上周跑去4S店试驾，销售小哥掏出钥匙瞬间我都惊了：这车长超4米8的轿跑SUV停在展厅，气场直接把旁边昂科威压得抬不起头。最绝的是价格牌，18.29万的臻享版直接砍到13.09万，比我去年买的比亚迪元PLUS还便宜两万块！
拉开车门那30英寸巨屏直接把我看懵了，跟家里电视似的铺满整个中控台。销售教我用三指划屏把导航甩到仪表盘上，这操作比我家那台理想L7还溜。座椅是真舍得下本，前排带腰托腿托的航空座椅，后排地板全平能轻松塞下三个壮汉。不过得实话实说，后排椅背确实有点直，带爸妈试驾时候老爷子说坐久了得挪挪屁股。
开上路才发现这车藏着美系车的灵魂，电门调校得跟燃油车似的线性，堵车时候根本不会一窜一窜让人头晕。底盘过减速带那叫一个干净利落，"咚咚"两声就完事，比某些晃晃悠悠的新势力强多了。特意找了段山路劈弯，悬挂撑得住方向盘指哪打哪，要不是听见电机声还以为在开君威GS。单电机版本7秒多的零百加速够用了，红绿灯起步照样能让旁边轩逸吃灰。
说到续航还真得夸夸通用，标称530公里的车我这周顶着30度空调开，市区里实实在在跑了398公里。充电速度也还行，商场吃顿饭的功夫能从30%充到80%。最让我安心的是那个奥特能电池平台，销售拿着宣传册给我看针刺实验的视频，电池包被钢针捅穿愣是没起火，这安全系数带娃出门心里踏实多了。
不过槽点也得说道说道，这卡片钥匙是真反人类！放兜里经常感应不到，非得像举银行卡似的贴在门把手上。自动雨刮更是玄学，毛毛细雨时候刮得跟暴雨模式似的，真下大雨了反倒装死不动弹。还有那个自动泊车，地库稍微暗点就瞎转悠，最后还是得自己倒进去。
现在这行情真是捡漏的好时候，江苏那边有车友砍到12.8万还送六次保养。比对比亚迪宋PLUS EV贵了四万多，尺寸还小一圈；大众ID.4续航少50公里价格反而更贵。关键是别克4S店库存压力大，销售说这批车都是去年初生产的，提车时候可得仔细看看轮胎和玻璃日期。不过想想三电系统有八年质保，这点库存时间也不算啥大事。
要我说这车特别适合两类人：一是从燃油车转电车的保守派，这底盘质感绝对让你忘了这是台电动车；二是精打细算的实用主义者，十三万买这么大个合资SUV，面子里子都有了。最近各地4S店都在疯狂清库存，想薅羊毛的可得抓紧了。顺便透露个小道消息，新款马上要上激光雷达版本，老款现在不买等着涨价后悔吧！不信你去停车场转转，现在提E4的车主十个有八个都是对比完国产车转头来捡漏的——这价格还要啥自行车啊？
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