蔚来最近搞了个大动作，悬赏抓“换电内鬼”！
这可不是拍电影，是真事儿！
据说有些车主，用着免费换电的权益，却干着运营的活儿，把蔚来当成了免费的加油站。
这羊毛薅得，真是让人叹为观止！
咱先来看看蔚来是怎么发现问题的。
他们在自家App上开了个举报入口，鼓励车主们积极提供线索。
只要你发现有人用蔚来的车跑滴滴、拉货，或者在网上炫耀怎么用免费电给其他车充电，截图拍照发给蔚来，就能拿到奖励！
这招儿高啊，发动群众的力量，效果肯定杠杠的。
那有些人就说了，蔚来是不是有点小题大做？
查里程不就行了？
人家蔚来说了，我们尊重用户不同的用车场景，不会根据里程判断是不是运营车辆。
这话说得漂亮，但也给羊毛党留下了操作空间。
其实，蔚来被薅羊毛也不是一天两天了。
之前就有传闻，说有包工头用两辆蔚来轮流给工地供电，一台没电了就去换，另一台接着用，简直是把换电站当成了私人充电桩！
还有更夸张的，直接把放电枪接到工厂的照明总线上，一个月能省不少电费。
这脑洞，不去搞发明真是可惜了！
面对这些花式薅羊毛的操作，蔚来也不是吃素的。
他们一直在调整权益政策，从无限次换电到每月6次，再到现在的4次，一步步收紧免费换电的口子。
对外放电的限制也越来越严格，看来是铁了心要堵住漏洞。
现在，免费换电权益在二手市场上都成了香饽饽，价格还不低。
有些人甚至声称可以转让权益，但这里面的风险，大家可得掂量清楚。
毕竟蔚来已经开始出手整治了，万一被抓到，得不偿失啊！
说到这里，肯定有人好奇，蔚来为啥这么在意这点电费？
说白了，羊毛出在羊身上，这些成本最终还是得转嫁到消费者身上。
更重要的是，蔚来现在也面临着巨大的亏损压力，开源节流才是正道。
打击换电权益滥用，不仅是为了保护蔚来自身的利益，也是为了维护广大车主的公平。
毕竟，谁也不想看到自己的权益被别人白白占便宜。
那么问题来了，你觉得蔚来这次的行动能成功吗？
那些换电内鬼，又会想出什么新的招数来应对呢？
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