在某些特殊因素以及国内汽车市场激烈竞争的双重影响下，韩系车近年来逐渐走向边缘化。然而，现代和起亚在欧美等海外市场却呈现出迅猛的发展态势。就比如在国内销量颇为惨淡的起亚狮铂拓界和现代途胜L，在欧洲市场却跻身销量榜前列，形成了鲜明的对比，可谓冰火两重天。那么这两款韩系SUV具体表现究竟如何，该怎么选呢？接下来一起看看它们的对比解析。
在如今这个看脸的时代，外观对于一款车型的影响力不容小觑，而韩系车恰恰在这方面失分较多，备受中国消费者诟病。狮铂拓界运用了独特的设计语言，其饱满硬朗的车身搭配凌厉的线条，颇具气势与运动感。前脸配备大尺寸贯穿式进气格栅，两侧搭配回旋镖造型的LED灯组，视觉冲击力强烈。但这种略显繁杂的设计并不契合中国消费者的审美观念，这也是其销量欠佳的一个重要原因。
作为兄弟车型，途胜L的外观同样饱满硬朗，侧面还设计了Z字形的腰线和筋线装饰，有网友调侃说这可吓坏了不少钣金师傅。途胜L的前脸采用“Sensuous Sportiness (感性运动)”设计理念，搭载一体展翼式格栅，内部配以参数化钻石造型装饰和LED日行灯，极具个性与辨识度。相较于造型夸张的狮铂拓界，途胜L更符合中国消费者的审美，其市场表现也更为出色。
尺寸方面，两款车均定位为紧凑型SUV。狮铂拓界的长宽高分别为4670/1865/1678mm，轴距为2755mm，后备厢容积为545L。途胜L的长宽高分别为4670/1865/1690mm，轴距同样为2755mm，两者几乎没有差别。两款车都提供5座座椅，后排座椅可调节靠背角度，空间宽敞，乘坐体验舒适。
内饰部分，狮铂拓界采用了较为简洁的设计风格，非对称式中控台集成了贯穿式格栅，并将空调出风口融入其中，颇具时尚感。此外，该车配备D型多功能方向盘、双12.3英寸液晶仪表与中控双联屏、旋钮式电子换挡，同时保留了空调和多媒体等轻触键，操作更加便捷。值得一提的是，狮铂拓界中高配车型配备了L2级自动驾驶辅助，十分厚道。
途胜L的内饰设计就不太能让人满意了，造型复杂的中控台搭配环绕式双线装饰，竖式中控屏大幅外凸，明显存在装饰过度的问题，不符合当下的审美潮流，这也是途胜L被吐槽较多的地方。不过新款途胜L即将上市，内饰将采用与狮铂拓界同款。此外，途胜L的车型更多，但同级别车型配置不如狮铂拓界丰富。
动力方面，狮铂拓界提供了1.5T、2.0T两款汽油发动机以及2.0L油电混动车型。其中，汽油发动机的最大功率分别为147kW和173.6kW，匹配8速手自一体变速箱，动力充沛，WLTC油耗最低为7L/100km。此外，2.0T车型还提供两驱和四驱可选。
油电混动车型搭载2.0L自然吸气发动机+电机，发动机最大功率110kW，电机最大功率44.2kW，匹配6速手自一体变速箱，动力输出平顺，油耗更低，WLTC油耗为5.6L/100km。
途胜L则仅提供同款的1.5T汽油发动机和2.0L油电混动。1.5T车型两驱版匹配8速手自一体变速箱，四驱版则匹配7速干式双离合变速箱，WLTC油耗最低为6.9L/100km。油电混动版搭载2.0L发动机+电机，发动机最大功率110.5kW，电机最大功率44.2kW，WLTC油耗最低为5.6L/100km。
从价格层面来看，狮铂拓界定位略高一些，官方指导价为17.98 - 23.78万元，市场终端有最高5.7万元的优惠，实际起步价为12.28万元。如果有旧车以旧换新，还可享受最高1.5万元的补贴，整体算下来性价比很高。对于注重舒适性，以及需要2.0T强劲动力的消费者来说是个值得选择的车型。
途胜L的指导价为16.18 - 22.58万元，市场终端的优惠最高为4.8万元，实际起步价为11.68万元，相较狮铂拓界，其配置和价格都略低，性价比同样很高。如果对于现款车型的内饰设计能够接受，注重实用性，途胜L也是一个不错的选择。
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