大阳首款V双巡航上市!不到2万带走TCV450,性能不俗,配置给力!

国产巡航市场,又迎来一位重量级新选手!这一次登场的是大阳品牌的首款巡航力作——TCV450。从名字到配置,再到定价,这款车都透露出一个信号:来晚了,但不“油腻”,更务实!

大阳首款V双巡航上市!不到2万带走TCV450,性能不俗,配置给力!-有驾

首发价不到2万,还送大额优惠券!

TCV450的官方指导价仅为19,980元,已经相当有诚意,首发期间更推出订金500元抵1000元的限时福利,折算下来裸车价更低,活动截止时间为5月19日,可谓性价比爆棚!

大阳首款V双巡航上市!不到2万带走TCV450,性能不俗,配置给力!-有驾

外观不浮夸,视觉更“清爽”

相比市面上许多“肌肉派”巡航的夸张造型,TCV450主打一个去油腻+有内涵的路线。圆润流畅的车身线条,搭配一体式座垫、短尾造型以及超大油箱,整体视觉既紧凑又干练。最用心的设计之一就是三重防烫结构——排气管、水泵等高温区域全都被妥善包裹,既安全又实用,远离“人肉烧烤”烦恼!

大阳首款V双巡航上市!不到2万带走TCV450,性能不俗,配置给力!-有驾

核心亮点:自研V型双缸引擎,性能不俗

大阳这次亮出杀手锏:438cc水冷V型双缸发动机,这可是他们自主研发的王牌动力平台!账面数据也相当亮眼:

最大功率:28kW / 8000rpm

最大扭矩:38.5N·m / 6250rpm

配合滑动离合器+线性油门设定,无论是市区低速巡航还是山路激烈驾驶,都能保持顺畅且有劲的动力体验。一句话总结:拧下油门,动力就来,巡航更“绅粹”!

大阳首款V双巡航上市!不到2万带走TCV450,性能不俗,配置给力!-有驾

底盘更懂国情,城市穿梭也能飞

很多人觉得巡航车就是“马路上的沙发”,但TCV450不走寻常路。它采用了前18寸+后15寸轮组,并搭配160mm离地间隙,轻度非铺装也能放心跑。再来看轴距——仅为1515mm,比同级短50-80mm,转弯半径只有1.8米,城市通勤灵活得像一辆街车!

此外,2.64L/100km的实测油耗配上16.8L大油箱,理论续航轻松突破450公里,说走就走不心虚!

大阳首款V双巡航上市!不到2万带走TCV450,性能不俗,配置给力!-有驾

配置实打实,豪不虚标!

虽然主打性价比,但TCV450在配置上丝毫不含糊,关键部件一次到位:

双通道ABS + TCS牵引力控制系统

倒置前叉 + 预载可调双枪后减震

前四活塞卡钳 + 320mm浮动碟

彩色液晶仪表、USB + Type-C双快充接口

四档可调刹车手把、边撑熄火开关

这些实用配置组合在一起,确实让人有种“它值这个价,甚至超值”的感觉。

大阳首款V双巡航上市!不到2万带走TCV450,性能不俗,配置给力!-有驾

不是噱头,是大阳真正的突破!

在国产巡航市场,TCV450的出现显然是一种打破“油腻巡航”印象的尝试,外观不花哨,性能不虚标,配置不敷衍,价格也真诚。这辆车不是摆在展厅里看热闹的花瓶,而是真能陪你通勤、跑山、远行的实用战友。

大阳首款V双巡航上市!不到2万带走TCV450,性能不俗,配置给力!-有驾

作为大阳的首款中量级巡航车型,TCV450可以说是“来得不早,但来得刚好”。接下来的舞台,交给市场,也交给每一位喜爱巡航的你。

大阳首款V双巡航上市!不到2万带走TCV450,性能不俗,配置给力!-有驾

是否考虑尝试这样一款“不喧宾夺主”的巡航车?欢迎评论区分享你的看法!

0

全部评论 (0)

暂无评论