先说说这拜腾，刚出来那会儿，确实挺惊艳的。外观设计，怎么说呢，挺前卫的，很抓眼球，妥妥的“出片利器”。内饰也走科技路线，大屏幕看着就上头，感觉未来感十足。要是单看这设计，这车绝对“支棱起来”，妥妥的“装逼利器”。当时，好多人觉得，这车，真香！
但是，实际体验下来，感觉有点差强人意。虽然屏幕很大，但系统有时卡顿，用起来不是很丝滑。还有，这车的空间，虽然看着挺大，但实际乘坐体验一般，后排空间不算特别宽敞，说它是“床车”，还差得远。动力方面，中规中矩，没有特别惊艳的表现，百公里加速也并非同级领先。
要说智能化，拜腾确实下了功夫，但实际应用下来，感觉有些功能鸡肋，用不上。而且，系统更新迭代速度慢，很多功能缺失，这对于一款智能汽车来说，是致命的缺点。安全方面，拜腾应该还是满足基本要求的，但毕竟没经历太多市场的检验，可靠性还有待观察。
当然，也不能一棒子打死。和蔚来、小鹏比起来，拜腾的定价相对比较亲民，性价比上稍微高那么一点。但蔚来服务好，小鹏的自动驾驶功能更成熟，这两家都比拜腾更成熟。再说说威马，这几年虽然也经历了不少风波，但好歹还在坚持，说明还是有一些市场竞争力的。相比之下，拜腾在产品力和品牌影响力上都逊色不少。
威马的优势在于价格亲民，更接地气，但产品力还有提升空间；小鹏则在智能驾驶方面更强，但价格相对较高；蔚来服务口碑好，但价格也比较贵，保养费用也是个不小的开支。拜腾呢？它既没有威马的价格优势，也没有小鹏和蔚来的产品优势，这让人很难抉择。
总的来说，拜腾的失败，有很多原因，比如管理混乱、资金链断裂，以及市场竞争激烈等等。它就像一个警示，告诉我们，造车不容易，光有噱头不行，得有真实力。这84亿巨资，最后成了镜花水月，让人感慨万千。
你会考虑购买这款车吗？你觉得这款车怎么样？比起蔚来、小鹏和威马，你喜欢哪个车呢？这样的车子，你爱了吗？
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