BJ40质量问题频发，这些问题你遇到过吗？

继坦克300因“硬派越野”特性在中国车市走红，甚至出现供不应求的现象后，我们不妨将目光投向另一款同样以“硬派越野”为标签的车型——BJ40。这款车型自上市以来，便以“越野世家”的身份在车市中占据一席之地。据数据显示，去年BJ40的销量为2万余辆，而坦克300的销量则高达8万余辆。

同样主打“硬派越野”市场，且价格相近的坦克300与BJ40，在市场表现上却大相径庭。近期，一则关于BJ40的投诉在某音等视频平台引发关注。来自黑龙江大庆的一位消费者反映，她今年1月花费20余万元购入一辆BJ40，然而新车仅使用一个月，便在路上连续三次出现莫名熄火的情况，严重影响了行车安全。

问题反映至4S店后，工作人员提出需拆解发动机以判断故障原因，但车主显然无法接受新购一个月的新车就要拆解发动机。4S店进一步表示，若车主不同意拆解，将无法进一步处理。至于车主提出的退车请求，4S店则认为不符合三包规定，因此拒绝退车。

该车主反映，她多次致电北汽总部，但始终未能得到明确答复和解决方案。视频中另一位车主愤怒地表示，新车无法正常使用，如同买了一辆“祖宗”供着。事实上，BJ40的此类故障并非孤例，行驶途中突然熄火、断电等故障屡见不鲜。

一位车主在某音上分享了其驾驶BJ40时的惊险经历：在夜间行驶于碎石路面上时，车辆突然全车断电，灯光、方向盘助力均失效。尽管车辆本身有电且保险未烧，但北汽400客服仅提供联系就近4S店的拖车服务，然而长时间无回应。这位车主担忧地指出，若在沙漠越野时遭遇此类情况，后果将不堪设想。

随着坦克300等车型的热门，BJ40的市场表现逐渐下滑。有网友评论称，BJ40因品质问题导致口碑不佳，其销量仅靠情怀支撑。

确实，经过查询某汽车投诉网站，我们发现自2022年以来，BJ40的投诉案例已达9起。这些投诉不仅涉及发动机、变速箱等核心部件，还包括螺丝开裂、天窗漏水以及异响等多样化问题。

有车主反映，在行驶过程中遇到倒挡失灵的情况，车辆无法正常倒车，而挂上N挡后却能正常前进。该车主将车送至4S店后，经过一周的等待，得到的答复是变速箱出现问题。然而，4S店以厂家检测为由推诿责任，导致车主与厂家之间相互推诿，问题迟迟未能解决。

另一位车主也遇到了类似的问题，其2020款2.0T自动四驱车型的仪表盘上故障灯频繁闪烁，4S店却无法找出确切原因。

显然，BJ40面临的问题并非孤例，而是普遍存在。更为令人担忧的是，当消费者将遇到的问题反馈给4S店甚至北汽厂家时，往往长时间得不到妥善解决。这种状况无疑加剧了消费者的不满与无奈。
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