尼泊尔公路/铁路/海运物流专线

一、运输通道与核心方式

尼泊尔公路/铁路/海运物流专线-有驾
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陆路运输为主
尼泊尔作为内陆国家,国际物流高度依赖跨境陆运。中尼间主要通过西藏的‌吉隆口岸‌(唯一常态化运营的货运口岸)实现联通,货物经此进入尼泊尔后需完成边境检查并转运至加德满都等地尼印边境则因地理条件平坦,形成了多个活跃口岸如比尔根杰、苏瑙利

跨境铁路规划
中尼两国正在推进‌拉萨-日喀则-加德满都铁路‌建设,旨在打通喜马拉雅山脉的陆运瓶颈。印度也计划援建五条跨境铁路,进一步提升尼泊尔与南亚市场的连通性。现有铁路仅连接尼印边境,运力有限

空运与海陆联运
空运时效快(7-10天),但因需中转且成本高,多用于高价值或紧急货物。海陆联运则通过印度加尔各答港转运至尼泊尔,适合大宗商品但耗时长

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