问界三箭齐发，智驾优势明显，理想霸主地位不保？

暗流涌动，汽车江湖风起云涌。不再是一米穿四界的时代，问界单枪匹马，已足以令老牌车企胆寒。但这远非终点，问界的目标，是重回新势力之巅！新车型三箭齐发，捷报频传，问界M8上市22天大定突破7万，M9上市43天大定突破5万，周交付量更是跃居新势力榜眼，与长期霸榜的理想正面交锋。恰逢理想L系列智驾升级，鹿死谁手，犹未可知。可在我看来，问界胜算更大。

理想的升级仅仅是智驾硬件的小修小补，其他方面乏善可陈，相比之下，华为的智驾系统优势巨大。更何况，近来“神车”智驾事故频发，国家监管趋严，除华为外，其他车企的智驾宣传都偃旗息鼓，纷纷退守“辅助驾驶”阵地。智驾，如今成了真正的护城河。曾几何时，所有车企都标榜自己是智驾第一梯队，如今才发现，唯有华为鹤立鸡群，其他都不过尔尔。在竞争激烈的全尺寸SUV市场，理想的对手何止问界？性价比更高的领克09、拥有华为智驾的深蓝S09，分流的都是理想的潜在客户。

当然，理想最大的威胁仍然是问界。汽车之家将同价位的问界M8与理想L9进行智驾测试，结果毫无悬念，问界以1:11的接管次数碾压理想，正如《孙子兵法》所言：“胜兵先胜而后求战”。问界三车齐发，势如破竹，M8订单更是迅猛增长，13天大定破6万，超越了“500强神车”17天的记录，9天后再增1万，这可是40万级别的豪车啊！反观理想L9，月销量不过数千，差距之大，令人咋舌。

目前问界手中握有至少12万的订单，且订单增速远超交付量。一旦交付能力完全释放，M8月销3万、M9月销1.6万、M5月销1万，三车合计月销5.6万，周交付量将达1.4万。这对内外交困的理想来说，无疑是雪上加霜。更遑论问界的终极武器——全新架构的M7即将在下半年登场，其销量预计将超越M8，届时问界周交付量突破2万辆指日可待。理想，还能招架得住吗？这场没有硝烟的战争，残酷而精彩，正如莎士比亚在《哈姆雷特》中所写：“生存还是毁灭，这是一个值得考虑的问题。” 胜负未分，我们拭目以待。