还在一直“拉高速”除积碳?修车师傅:教你个小窍门,积碳都跑光

随着人们的生活质量也逐步提高,现在越来越多的人开始买车了,不过,很多车主买车的时候很潇洒,等到保养车的时候就一脸懵。

很多车主并不是很懂汽车知识,对于车的保养也就是洗车加上换机油等,事实上这个想法是真的很肤浅!

因此,对于买了车的朋友来说,如何保养汽车就成了一门必修课,而且每年光是汽车的保养费用就是一笔不小的开支,因此,这笔钱如何用、用在哪儿,真是讲究!

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话糙理不糙,要想维持车辆的正常运转,必须保证维修保养到位。常见的保养项目,大概就是更换机油和清除积碳。

总会有新手车主宣称:积碳根本不用清理,拉一圈高速就能解决。

但事实真的如此吗?在老维修师傅的眼中,这样的做法是很影响汽车的性能的。

积碳是什么?

所有的内燃机,只要是烧石化燃料的,基本上都不可避免的,都会产生积碳。

道理很简单,回去拿个蜡烛,点火对着锅子上面随便烧一下,过一会看锅上面,是不是有黑色的残留物。

因为燃烧,不可能达到100%,烧完之后,它会有一些副产物,这些副产物附着在缸壁上,包括排气系统上,时间久了,自然就形成积碳了。

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车子的哪些部位容易产生积碳?

1、节气门积

这个地方是产生积碳最快的地方,也是影响比较大的地方。这里的的积碳就是一些油蒸汽,混合着空气中的灰尘杂质产生。

最开始是软的,经过发动机热量的烘烤,久而久之,就变的比较坚硬,附着力交强,不容易清除掉了。

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当积碳太多后,会引起怠速不稳、抖动,如果是电子节气门的话,加油卡顿,反应不灵敏,有的车刹车快停下时还会向前一冲一冲的。这时就需要尽快清洗了。

2、气门积碳

排气门很少有积碳,一般都是进气门积碳较多,产生的原因和节气门是一样的,这里的温度较高,积碳会更硬一些。

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太多了之后会导致气门关闭不严,车子动力下降。凉车打火困难,凉车时,汽油混合气经过进气门时,会被积碳吸收掉一部分,导致混合气过稀,无法着车。

3、缸内积碳

缸内积碳是指活塞顶端的积碳,是汽油问题产生的,汽油里的胶质无法燃烧,逐渐沉积在活塞顶端,经过高温烧灼而变硬。

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此处有积碳会减小燃烧室面积,导致功率下降,并且会引起爆燃爆震,对发动机影响较大。

积碳产生,汽车会出现4大征兆,千万不要大意

第一个:开车加速的时候动力的平顺性

如果不平还有闷响的声音,那么这就是导致供油不顺畅。在车子进行加速以及超速的过程中,明显感觉到车子动力不平顺,并且还有发出一些异常的响声,那么这可能就是受到了积碳的影响。

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第二个:低温点火困难

在温度较低的环境下,如果车子出现不易点火,并且可以排除车子出现了其他故障,检查车子并没有任何异常的情况下,那么就很可能是火花塞性能降低,这当然也是积碳过多引起的。

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第三个:发动机怠速过程中不稳定

在车子怠速时,并且发动机出现较大差值,转速也不稳定,一会高一会低的情况下,那么也应该是受到了积碳的影响。

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第四个:油耗升高

上边已经提到了积碳过多会对火花塞的性能造成影响,因此就会降低燃烧室的燃烧效率,就会加剧积碳的形成,

并且会降低汽车动力,之后想要提升动力就需要更多的燃油来参与燃烧,再加上积碳本身也具有吸油性,因此就会增大油耗。

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很多新手只懂得“拉高速”除积碳,但这真的有作用吗?

拉高速并不是说把车开到高速公路上跑跑,而是拉高转速,让每一个挡位的转速维持在3000到4000范围运转一段时间,让活塞和齿轮尝试高速的工作状态,达到拉高速的目的。

高速驾车可以清除积碳,主要是发动机处于高速运转状态之下,形成了一种进气压力,至此,也就借助力度,及时清理积碳;但是,拉高速只能清理一部分的积碳,但是那些依附在上面时间长的积碳,只靠拉高速是不能清理掉的。

在高转速的工况下,那些刚粘附在燃烧室、气门、进气歧管上的积碳就会被冲刷掉,但是这种清理积碳方式只是对还没有形成固态状的积碳有效,对于已经形成固态状的积碳也是无能无力。

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如果你不知道该如何解决汽车故障,如何让积碳故障消失,小编特地去请教了一个在车行工作二十年的老维修工,维修工教给我一个小窍门,用专业的积碳清洗剂来清洗,加到汽油里,正常使用车辆,不需要专门去“拉高速”,省时省力省钱。

想要彻底清理干净车内的积碳,可以使用安全有效的固特威碳霸,这也是当下许多维修工都在使用的办法,不仅清理效果好,费用也不高,除积碳效果好,安全性能也很高,值得推荐,用过的都称赞!

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7大独家除碳配方,精准除碳

拥有14年品牌历史的固特威早已见证了国内汽车行业与汽车清洁养护行业的崛起之路,伴随汽车后市场规模踏入万亿级大关,固特威也持续向广大的车主释放科学养车的信号。

独有的“固特威LP+”除碳配方,采用PIBA+PEA以5:3的黄金比例,通过超高温融合,再通过临界点冷却,使产品可以做到分区精准除碳。

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不仅能做到针对缸内高温区进行深层次清洁,使其充分燃烧,恢复动力,而且还能针对油路、喷油嘴等低温区的积碳进行溶解,达到油路畅通,节能减排的效果维持汽车发动机的正常、省油又高效的工作。

除碳这件事,一定不要选错燃油宝,不然效果适得其反!

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固特威碳霸LP+原液成分含有7种高效功能配方,精选聚异丁烯胺、高效减摩剂、防锈剂、破乳剂、润滑剂、防腐剂、助燃剂、溶菌剂,可以有效提升发动机燃烧效率,瞬间提高燃油经济性。

除碳效果实测,真实看得见

根据国家石油石化质检报告显示,固特威碳霸的首瓶除碳率高达95.2%,轻松实现除积碳、减油耗。

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳,可以看到在清洗前后,火花塞等部位积碳有明显减少,齿轮光滑,附着的胶质显著减少。

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使用前 VS 使用后

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使用前 VS 使用后

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使用前 VS 使用后

使用方法简单,傻瓜式操作

固特威碳霸的使用方法也非常简单,首先打开油箱盖,撕开铝膜封口,将一瓶碳霸加入油箱之后再加满汽油,就可以实现充分的除积碳效果,同时还能提升油品质量、清洁燃油系统。

一瓶碳霸,就能时刻保持燃油系统的清洁畅通,让发动机持续焕发强劲动能。

除了清理积碳,碳霸GT还可以有效缓解怠速抖动、加速无力、气缸爆震、耗油飙高、尾气超标、油路堵塞问题,一瓶碳霸六大功效,自己在家动手养车必备。

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