在国内车市中，论品牌影响力而言，奔驰，宝马和奥迪显然都体现的居高临下的局势，对车圈有所了解的人就知道，它们不仅占据了国内超80%以上的豪华车市场份额，而且还被很多人视为身份的象征，咱们都知道，在过去的多年里，尽管英菲尼迪，凯迪拉克，沃尔沃雷克萨斯等二线豪华品牌不断的降低售价门槛，但仍然难以撼动BBA在国内的市场地位。
不可否认，在生活中，说起奔驰，宝马和奥迪，确实对大部分的人而言都有着非常强的诱惑力，但也并不是代表着全部，就像这款当年被誉为男人梦想车的奥迪Q7，我们都知道，奥迪Q7在最辉煌时它的售价上可是达到了149万，但如今看来，它的起步售价却已经跌到了56万出头，（相比刚上市时直降了近13万多），但尽管是这样，但仍然还是处于没人欣赏的尴尬处境，不免令人唏嘘。
咱们都知道，奥迪Q7和宝马X5，奔驰GLE一样定位为一款高端豪华旗舰，但相比之下，奥迪Q7显然已经在售价上是做出了非常大的让步，可为何还是得不到消费者们的青睐，不知道你们怎么看，不过可以肯定的是，无论是从整车的产品力，动力性能，舒适性，产品力等多方面来看，都可以说完全不输宝马X5，奔驰GLE地，值得一提的是，奥迪不仅有着一身扎实，精湛的制造工艺，而且还特别的针对车身多处重要零部件都进行了细致的调校，从而换来了比我们想象中更加优秀的品控。
尺寸上，奥迪Q7也拥有了长宽高分别为5069*1968*1716mm的车身和3001mm的轴距，相比宝马X5，奥迪Q7还要显得更占优势。
而在内饰的打造，当进入到车内后，奥迪Q7一样散发着非常强的简洁且不失豪华档次感的视觉气息，在得益于大面积的真皮覆盖以及大量镀铬条的装饰，一眼看去，车内的质感和舒适性确实都营造地挺不错，而在配置上，像主流的倒车影像，全系7气囊，ACC自适应巡航，定速巡航，主动刹车，可开启的全景天窗，电动后备箱等配置都是全系标配，体现地比较厚道，终被国人"抛弃"，当年是男人的梦想车，如今连跌13万，仍捧不红它
动力上，奥迪Q7作为一款高端豪华SUV，自然也不会肉，新车在分别配备了大众最强2.0T和3.0T两款发动机的同时，将传动系统也换上了有着更加平顺的8AT变速箱，并且在得益于全时四驱的加持下，不仅坐拥着起步就252匹的马力，将百公里提速也做到了最快只要6.2秒，比宝马X5顶配还要快上0.3秒，所以，结合整车在各方面的体现来看，奥迪Q7一样是一款不折不扣的好车，况且它目前的售价还最低只要56.07万起，如果非要说奥迪Q7不足的话，我想就是它的颜值没有上一代霸气了，你们觉得呢！
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