今日，《中国交通报》刊发主题文章《招商公路助力开启车路协同2.0时代》，详细介绍了招商公路如何响应交通运输部关于第一批智能交通先导应用试点的申报要求。特别报道了该公司在“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”项目上的进展与成效。
近日，一辆印有招商公路Logo的自动驾驶货车，稳稳当当地在京津塘高速公路上行驶。这辆货车配备了一名安全员，从天津港满载货物启程，经由京津塘高速公路，最终将货物送达北京高级别自动驾驶示范区内的马驹桥物流园，成功构建了“通港达园”的闭环物流运输线路与场景。此举旨在开展基于车路协同的干线物流自动驾驶货物运输测试工作。党的二十大报告强调，科技、人才和创新是推动发展的核心要素，必须深入实施科教兴国、人才强国和创新驱动发展战略，以开辟新领域、塑造新动能。近年来，随着交通运输部《关于加快推进新一代国家交通控制网和智慧公路试点的通知》的发布，全国各地纷纷响应，积极推进高速公路车路协同和自动驾驶的创新示范。今年，招商局集团及其下属的招商公路网络科技控股股份有限公司（简称招商公路），依托自身实力与优势，积极申报交通运输部第一批智能交通先导应用试点。其中，“天津港至马驹桥物流园公路货运自动驾驶先导应用试点”项目（简称“通港达园”项目）脱颖而出，获得交通运输部的批复支持。
◆ 开启车路协同2.0
在京津塘高速公路上，一辆印有招商公路Logo的自动驾驶货车正稳稳行驶。这不仅是技术上的突破，更是对车路协同技术的深入探索。通过此次实践，我们积累了宝贵的经验，为智慧物流的发展奠定了坚实基础。招商公路迎来了“十四五”规划的关键之年，公司积极响应招商局集团的“三看一定位”发展方针，通过科技创新推动转型升级。车路协同技术的研发与应用，不仅成为招商公路创新发展的核心驱动力，更是其“十四五”战略中“数字科技”支柱落地的关键环节。经过长期的研究与实践，招商公路在高速公路智慧化运营方面积累了深厚的经验。在数字化与创新驱动的双轮驱动下，公司致力于智慧交通技术的突破，全面推进智能交通技术的研发与应用，聚焦车路协同技术的创新，展开一系列的探索与实践，让科技的力量在高速公路上得到充分展现。
◆ 创新示范项目实施
京津塘高速公路监控中心在车路协同技术的研发上取得了重要进展。在推动高速公路省界收费站取消的过程中，这个中心以车路交互和协同理念为指导，率先提出了ETC门架系统和广义车路协同解决方案，并在京津塘高速公路上进行了相关研究和验证。所研发的门架前端系统能够实现对车辆的精准感知和车路信息的实时交互，为车路协同提供了基本功能支持。
◆ 技术积累与创新突破
此外，招商公路还参与了国家重点研发计划中的“综合交通运输与智能交通”专项，围绕道路运输网运行风险主动防控展开研发工作。通过这一项目的参与，公司不仅研制出了道路运输网运行风险主动防管控装备，还形成了新一代智能感知与主动防控技术体系，积累了车路协同融合感知和主动管控的关键技术经验。
同时，招商公路也积极参与了“车联网先导应用环境构建及场景测试验证平台建设项目”。该项目涉及北京、河北、天津、山东、江苏和上海等多个省市，全长1262公里，具有广泛的示范意义和丰富的应用场景。在项目中，招商公路依托下属的招商新智科技有限公司，充分发挥在雷视融合感知技术、高精度定位和高精度地图、C-V2X车路通信技术以及高速公路车路协同场景优化设计技术等方面的优势，研发出公路行业型路侧边缘智能设备、高速公路路段云控平台，以及准全天候通行、匝道分合流、车道级信息服务等车路协同服务场景的技术成果。这些成果和布设的设施将为“通港达园”项目的实施提供宝贵的场景经验和设备设施基础。
◆ 构建物流解决方案
“通港达园”项目由招商公路集团主导，并联合多家单位共同推进。该项目基于车路协同技术的深厚积累，旨在打造干线物流的智能化解决方案。通过融合北斗高精度定位、道路环境感知、车路通信、5G网络、高精地图及云计算等技术，该项目将构建三大核心应用场景：城市联络线场景，涵盖天津港保税区至京津塘高速塘沽收费站等多条线路，实现货车在交叉口、快速路等复杂道路条件下的自动驾驶货物运输；京津塘高速自动驾驶货车编队通行场景，聚焦于收费站、匝道分流、事故多发路段等特殊场景，同时确保自动驾驶货车数据在物流企业与交通管理部门间的顺畅流通；应寺检查站自动驾驶货车过检场景，通过三地互认政策和技术系统支持，实现车辆电子证照进京检查、货物检验检疫与公安交警查验的一站式完成，提升检查站通关效率。
“通港达园”项目自动驾驶路线图揭晓
目前，“通港达园”项目已圆满完成车端系统、路侧系统以及路段云控系统的自测工作，并顺利实现了自动驾驶货车从天津港出发，经由京津塘高速公路，最终抵达马驹桥物流园的全过程闭环自测运行。这一重要里程碑的达成，标志着项目在智能化物流领域迈出了坚实的一步。
展望未来，该项目将进一步探索自动驾驶技术在干线物流中的应用，力求通过技术创新逐步替代传统司机，从而优化驾驶策略和行为，有效解决安全、环保、效率及成本等多方面的问题。同时，项目还将致力于提升货车编队行驶的安全性和效率，通过车路协同服务探索高速公路商业模式的创新升级。此外，政策指南、技术方案、商业模式及业态管理等多个关键环节的落地实施，也将共同助力打造“车路协同+自动驾驶货车编队干线物流”的招商公路特色解决方案。
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