东风奕派在5月21日正式推出了2025款eπ007，这车一上来就把价格区间定在了11.59万到14.99万元。
话说回来，东风奕派自己最近势头挺猛的，今年头四个月销量涨了82.1%，这数字看着挺不错的。他们趁热打铁推这个新款，明显是想再冲一把。
从名字看就知道，2025款不是换代，样子倒是没大改，看着还是那个熟悉的轮廓，但里里外外都给加了点好东西，主要是配置和动力做了升级。
外观上，它还是那个低趴的运动范儿，前脸封闭式设计，两侧的日行灯往上挑，看着挺精神的。大灯组跟下面的导风槽连起来，弄了个“7”字造型，感觉挺有冲击力的。
尾部这次动了点小心思，换上了叫“天际晶格”的贯穿式LED尾灯，据说里面有268颗LED灯珠，晚上点亮肯定挺亮的，跟前面呼应得不错。而且这灯还能玩点花样，搞动态灯语和灯舞秀，挺会给自己加戏的。下面还有个“蝶影光毯”投影灯，这些小细节让上下车都感觉有点仪式感。
车身尺寸是4880mm长、1895mm宽、1470mm高，轴距2915mm。侧面溜背造型，配上无框车门、隐藏式门把手，还有电动掀背尾门和电动尾翼，这套组合拳下来，运动感和时尚感都拿捏住了。
脚下这次换了新的19英寸星耀之光运动轮辋，搭的是马牌的静音轮胎，这个升级挺实在的，能影响开起来的质感。车身颜色有五种，晨曦白、溪石灰、幽兰紫、向阳金、夜影黑，听说车漆工艺也进步了，用了高透清漆，看着更平整通透。
坐进车里感觉怎么样？这次内饰颜色多了个“暖山玉白”，看着挺舒服的，不像以前那么单调。而且摸得到的地方感觉更好了，皮啊、麂皮啊用得更多，还加了点木纹点缀，高级感是有了。
屏幕肯定是要说的。那块15.6英寸的2.5K中控大屏，加上10.25英寸的仪表屏，看着就爽，画面肯定细腻。配上抬头显示，信息都在眼前，开车更专心。
车机系统升到了eπOS 2.0，听说UI界面是新的，更重要的是语音助手聪明多了，支持豆包和deepseek两大AI模型，能听懂你很多话。还多了QQ音乐这些常用的，无感蓝牙钥匙也挺方便的，省得掏手机。
舒适性配置这次真是堆料了。座椅升级挺狠的，主驾那个“云感亲肌舒悦座椅”，不光电动调节、记忆、通风加热都有，居然还有8点按摩！开长途或者堵车时候能舒服不少。
还有些小细节挺暖心的，比如后排有美妆镜带灯，充电口会发光，氛围灯也延伸到后排了。全车做了将近40项静音优化，加上那个风净座舱和20个扬声器的音响，坐在里面感觉应该是挺安静舒服的。
再说说开门方式，换成了四门电释放按键，油门踏板也变成风琴式的了，这些都是提升品质感的小地方。
智能驾驶辅助也升级了。全车传感器多了，前杠加了俩超声波雷达，行车记录仪也独立了。所以多了前车起步提醒、十字路口碰撞预警、智慧躲闪这些功能，感觉对日常开车的安全性有帮助。
高速上的NOA也能自动跟车、变道、上下匝道了，听着挺方便的。记忆泊车和540°影像也都有，停车苦手福音。
动力是另一个重点。增程版纯电续航提到230km，总续航1230km，跑趟远门基本不用愁油耗。关键是充电快了，4C超快充，12分钟就能从30%充到80%，服务区歇会儿就差不多了。
纯电版性能挺炸裂的，四驱版544马力，3.7秒破百，这数据在同价位里算是第一梯队了。纯电续航最长650km，3C快充16分钟搞定30%到80%，日常用也够了。
底盘结构是前麦弗逊后五连杆独立悬挂，官方说有50:50的黄金轴荷比，最小转弯半径5.6米，开起来感觉会比较灵活稳定。
总的来看，2025款eπ007这次升级挺全面的，从内饰豪华感、科技配置到驾驶辅助、动力补能，都下了功夫。在这个11万多起步的价位，给到这些东西，确实是想跟对手好好掰掰手腕。
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