人保这通电话，掐点儿来得挺准，提醒俺这小电驴的保险要续弦了。
一晃三年，光阴似箭催人老啊，仿佛昨天才把这铁疙瘩骑回家。
去年祭了5600大洋的保费，结果过年那阵子点儿背，蹭了一下，报销了5400。
这“花钱免灾”的背后，是今年保费恐怕要水涨船高的隐忧。
你说这理赔啊，就是把双刃剑，用了是省了现大洋，不用心里头又痒得厉害。
身边那些开“绿牌”的朋友，一聊到这茬儿，那意见就跟开了锅似的，咕嘟咕嘟冒泡。
有人说，那还用说，肯定的！
电驴儿本来就金贵，你还出了岔子，等着挨宰吧！
也有人说，小磕小碰，毛毛雨啦，别自己吓唬自己。
更狠的，直接给我下了“病危通知书”：6000块怕是都兜不住！
我赶紧扒拉出那堆保险条文，嘿，还真不是瞎咧咧。
一条条码得跟小蝌蚪似的，明摆着告诉你，想吃回头草，再享受那打折价？
想都别想！
尤其是像俺这种，理赔金额都快赶上保费了，保险公司更得盘算盘算，是不是得“重点照顾”一下，多收点儿“保护费”。
这其中的门道，其实也简单得抠脚。
保险公司又不是菩萨心肠，它得恰饭啊！
电驴保费贵，这已经是街知巷闻的事儿了。
你想想，那电池娇贵着呢，万一磕着碰着，换起来那可是倾家荡产的节奏。
而且，电驴的出险率，也的确比油车高那么一丢丢。
这数据，保险公司心里明镜儿似的。
所以，我这5400的理赔，就成了压死骆驼的那根鸡毛。
之前的优惠打了水漂，费率可能还要往上拱，再加上电驴本身就高昂的身价……破6000，真不是啥天方夜谭。
可话又说回来，凭啥电驴的保费就得比油老虎贵这么多？
难道开电驴的就注定是马路杀手，更容易出幺蛾子？
这逻辑，搁哪儿都说不通啊！
你说电驴加速快？
油车飙车党也不少啊！
这里头，恐怕还有更深的水。
一方面，是新能源车型修起来确实费银子。
电池、电机这些命根子，一旦挂了，换起来就是一大笔开销。
另一方面，也是因为新能源车险这摊子事儿，还处于开荒阶段，定价机制还不够瓷实。
说白了，就是保险公司也在摸着石头过河，为了把风险降到最低，只能先狮子大开口，多收点儿钱。
这不由得让我想起早些年，智能机刚冒头那会儿，流量费也是贵得让人肝儿颤。
后来，随着科技进步和市场竞争，流量费才慢慢消停下来。
新能源车险，会不会也步这个后尘？
当然，估计也有人会说，涨就涨呗，反正都开上这么贵的玩意儿了，也不在乎这点儿毛毛雨。
但依我看，这可不是钱多钱少的事儿，而是关乎公平二字。
如果仅仅是因为我开的是电驴，就要被雁过拔毛，那这说得过去吗？
更何况，现在国家正铆足了劲儿推广新能源汽车，鼓励大家绿色出行。
如果保费一直高高在上，甚至变本加厉，那会不会挫伤大家伙儿买电驴的积极性？
这可不是闹着玩儿的。
所以，我觉得，保险公司在盘算电驴保费的时候，应该更靠谱、更合理一些。
别动不动就一刀切，而是要综合考量车主的驾驶习惯、车辆的服役情况等因素，搞搞个性化定制。
就像有些人说的，一次小刮蹭，影响没那么夸张。
但影响大不大，最终还得保险公司说了算。
现在，俺只能烧高香，求他们高抬贵手，别让俺今年的保费真的突破天际，奔着6000去了。
毕竟，挣点儿碎银子，难于上青天啊！
等着报价单下来吧，心里头跟揣了只兔子似的，扑通扑通跳个不停。
想起销售小妹那句“温馨提示”，真是百爪挠心。
这“温馨”的背后，说不定就是钱包君又要瘦一圈的残酷现实。
全部评论 （0）