曾经加价排队抢的“法拉域”，如今裸车价跌到7.89万却没人要！ 今年5月只卖出4210辆，比去年巅峰期暴跌超60%。 年轻人路过4S店直摇头：“这设计太‘小雅阁’，油腻！ ”老车主痛心疾首：“当年秒天秒地，现在连国产车都干不过？ ”
一、设计翻车：从“鬼火少年”到“中年大叔”
第十一代思域被吐槽成“套娃雅阁”。 熏黑格栅+溜背造型本想装年轻，结果网友@车迷小张毒舌：“尾灯都透着油腻感，和穿POLO衫立领的大叔有啥区别？ ” 老车主更怀念第十代：低趴宽体、回旋镖尾灯，开上路自带“嚣张气场”，现在只剩“平庸买菜车”既视感。
空间也遭诟病。 2735mm轴距看似够用，但为了溜背造型压榨后排，1米8壮汉坐进去直接顶头，朋友吐槽：“坐你的车得缩脖子！ ”
二、国产车截胡：秦PLUS油耗2.9L，思域混动输了
比亚迪秦PLUS车主晒账单：“一箱油跑1500公里，百公里2.9L，思域混动4.39L还敢卖15万？ ” 价格更是暴击：思域混动版15.99万起，秦PLUS DM-i插混落地不到10万，银河星耀这种中大型车也才12万出头。
智能化被吊打。 思域车机卡成PPT，语音喊三遍才开空调；国产车标配L2智驾+连续语音对话，网友@科技控小王嘲讽：“思域连我小爱同学都不如！ ”
三、降价自杀：7.89万贱卖，反遭嫌弃
经销商咬牙清库存：燃油版从14.19万砍到9.09万，混动版狂降4万。 但消费者算笔账：低配思域还是塑料方向盘+织物座椅，隔壁海豹06给真皮座椅+通风加热；加2万又能上雅阁，空间大一圈。
老车主@老李苦笑：“当年15万买思域觉得赚，现在9万块？ 年轻人说不如买二手特斯拉！ ”
四、文化偏见：“开思域=城乡结合部？ ”
思域一度被贴上“杀马特神车”标签。 第十代车主多是小镇青年，改装夸张尾翼、炸街排气，城市精英嗤之以鼻：“土味审美！ ”如今国产性能车崛起，长安UNI-V、影豹同样主打运动，却集体滞销，偏见之下，张扬的车型难进主流。
网友@真相帝点破：“不是车不行，是时代变了。 富人玩超跑叫个性，普通人玩思域叫廉价？ ”
五、混动救不了场：不能充电的“假新能源”
思域混动版油耗虽低至3.8L，但不支持插电，绿牌都混不上。 隔壁比亚迪插混免购置税+送牌照，车主笑疯：“油价涨到10块？ 我用电啊！ ”
更扎心的是性能：思域1.5T百公里加速8秒，传祺影豹2.0T干到6秒级，深蓝SL03后驱插混操控更爽。 年轻人直言：“要快不够快，要省不够省，图啥？ ”
如今思域4S店里，销售疯狂发朋友圈：“9万开走！ 比卡罗拉还便宜！ ”评论区炸锅：“再降3万勉强考虑”“这价不如买五菱星光”。 一位店员私下叹气：“上个月只卖出两台，一台还是员工家属买的……”
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