蓝电E5是哪个公司生产的？

揭晓谜底的时刻到了。这款中型SUV，源自于东风小康汽车有限公司的匠心独运，其生产大本营坐落于风景如画的湖北十堰。自2003年成立以来，该公司便由重庆小康集团与东风汽车集团共同持股，一直肩负着SUV、MPV以及微型车的生产与销售重任。尽管在2018年，东风与小康各自走向了新的道路，但现如今由赛力斯集团全面接管，名字中依旧保留了东风小康的深刻烙印。

谈及蓝电E5的品质，尽管它尚未大规模交付到消费者手中，但从目前公开的信息中，我们已能初见端倪。其最大的亮点莫过于低廉的用车成本，这得益于其搭载的插电混动系统，由弗迪动力所提供。拥有87公里的纯电续航能力，以及每百公里仅5.5L的油耗，使得它在经济性方面大放异彩。在空间表现上，虽然它并非顶尖，但90.63%的空间转化率与2785mm的轴距，都为其打造了宽敞的乘坐与储物环境，无论是5座还是7座布局，均能提供充裕的灵活性。

在配置方面，蓝电E5旗舰型可谓是诚意满满，诸如主动安全预警、360°全景影像、定速巡航等实用功能一应俱全，性价比相当高。然而，它的不足之处也同样明显。全系车型均不支持快充功能，慢充需耗费长达4小时的时间，这对于没有家用充电条件的用户来说，无疑是一大软肋。再者，作为新晋品牌，蓝电汽车在品牌影响力与线下服务网络方面仍有待加强，这或多或少会影响到消费者的购车体验。

总的来说，蓝电E5定位于亲民家用的新能源车型市场，虽然它在性价比方面表现出众，但在品牌实力、服务网络以及市场考验等方面，它或许并不具备压倒性的优势。因此，在购车时，消费者需要全方位地考量这些因素。不过，无论如何，蓝电E5的横空出世，无疑为消费者带来了更多的选择余地。