盘毂联手奇瑞：两个“理工男”合力以技术创新推动新能源“加速跑”

5月29日，奇瑞商用车在芜湖盛大举办“与瑞同行 联创未来”百台交车暨超级重卡全球首发上市活动，并且正式发布基于全新凤凰平台打造的“凤凰系列”重卡产品矩阵。

盘毂受邀出席本次活动，与奇瑞商用车战略签约。盘毂动力副董事长李宁军先生就“轴向磁通电驱动技术推动重卡产业价值升级”接受媒体专访。

以“推动电驱产业的技术革命”为己任的盘毂，和“理工男”奇瑞汽车在气质上有颇多相通之处。

作为电机和电驱动领域“新质生产力”的典型代表，盘毂认定“更小、更轻、更高效的轴向磁通电机代表了电驱动技术的未来”，始终坚持把技术创新摆在企业发展战略的核心位置。通过大量的原创性、引领性科技攻关和技术突破，盘毂全面攻克了轴向磁通电驱的一系列产业化难题，在全球范围内率先实现轴向磁通电机的规模化量产应用，累计申报各类专利1460项，领域内排名遥遥领先。

由盘毂自主研发、具备完全自主知识产权的轴向磁通电机体积同比可缩减50%以上，自重减轻50%以上，电机高效区超过双90水平，重新定义对新能源汽车、工程机械、专用车、工业、两轮车等各个领域的电驱动形态，带来用户价值的全方位改善和升级。

两个“理工男”在气质上的相通，更容易形成配合上的默契。

2024年10月，盘毂和奇瑞联合开发的乘用车增程器系统正式发布亮相。基于对市场的充分调研和论证，这款创新产品充分利用了双转子轴向磁通电机转子的大惯量优势，在结构上取消了飞轮和扭转减震器，将发电机的转子和曲轴进行直联，实现了发电机和发动机的深度集成优化，对比市场同类产品，总成轴向尺寸减少38%，重量减轻37%，能够为整车布置提供更大的自由度和改善空间，更好地实现增程动力系统在不同级别车型的搭载适配度，并且留出更多空间给到整车悬架系统和转向系统，为司乘人员提供更好的操控和乘坐体验。

在新能源商用车领域，焕新出发的奇瑞商用车致力于把前沿技术切实转化为用户的价值，打造技术驱动的用户型企业。在新品开发过程中，奇瑞商用车与盘毂互动密切，除了日常技术交流，还多次到盘毂进行实地考察和访问。

从客户的实际运营角度，盘毂基于轴向磁通电驱动技术打造的新能源重卡电驱动解决方案，具有动力强、工况适应性好、稳定可靠、节能高效等优势，赢得了终端用户的一致好评，也得到了奇瑞商用车的高度认可。

在山西省某煤炭运输线路上，搭载盘毂集成式电驱桥的新能源重卡，经过200多万公里各种复杂工况的实际考验，动力表现始终在线，而且基本没有发生任何动力系统的故障，车队月平均能耗达到1.32度/公里，个别工况下可以达到0.79度/公里，综合测算，每台车运营五年可节省整体使用成本超过35万元。

基于用户和市场端的优秀表现，包括陕汽、徐工、联合重卡等制造厂商的新公告车型中都采用了盘毂集成电驱桥。

此次盘毂和奇瑞商用车达成战略合作，意味着双方合作深度的进一步加强，在未来发展过程中，双方也将联合为市场、为用户带来更多、更具价值优势的产品和解决方案，为商用车市场发展注入创新动能，推动产业转型升级。

在更多、更广泛的领域内，盘毂也将继续坚持以用户需求为导向，以创新驱动为引擎，联手产业链上下游的各个合作伙伴协同创新，推动电驱产业的技术革命！