本田ZR-V致在的2023款2.0L锐·领先版，最近听说在广州那边，价格直接来了个大跳水，优惠下来足足有6万块钱，这么一算，裸车价才13.49万。
这个消息一出来，确实挺让人眼前一亮的。你想啊，一台合资品牌的紧凑型SUV，而且还是混动版本，能把价格干到十四万以内，这在市面上可不多见。
对于很多家庭来说，买车就是图个实用，空间要够大，开着要省心，养起来不能太费钱。紧凑型SUV正好能把这些需求都给照顾到，所以这台致在降价后的吸引力，真得掰开了揉碎了好好聊聊。
这车最大的亮点之一，就是它肚子里的那套本田的2.0L油电混动系统。这玩意儿本田自己用了不短时间了，技术挺成熟，也挺靠谱的。
这套动力总成，简单说就是一台2.0升的汽油发动机，再加一个电机一起干活。发动机用了本田那个VTEC技术，挺聪明的，它能根据你踩油门轻重、车速快慢这些情况，自己调整工作状态。
这么一来，它就能做到该有劲儿的时候不掉链子，该省油的时候一点不浪费。
具体看数据，发动机最大功率是105千瓦，扭矩峰值是182牛·米。不过，真正出力多的其实是那个电机，它最大功率有135千瓦，扭矩峰值更是达到了315牛·米，这个扭矩数据比不少燃油车都强多了。
有这个电机在，尤其是在起步或者加速的时候，车开起来感觉特别轻快，一点不觉得拖泥带水。
而且这套混动系统配的是E-CVT变速箱，开起来那个平顺劲儿，真是没话说，几乎感觉不到换挡，开着挺舒服的。
说到底，混动大家最关心的还是油耗。这台致在官方给的WLTC综合油耗是5.13L/100km，这对于一台SUV来说，绝对是能让人竖大拇指的水平了。
你想想，这么大个车，油耗能跟不少小轿车差不多，甚至更低，跑起来真是不怎么费油。
更让人省心的是，它喝的还是92号汽油，不用像有些车那样非得加95。这就意味着你加油的时候选择更多，也能稍微省点钱。
除了油耗低，这车的养护成本也挺有优势的。本田的混动系统出了名的耐用，小毛病不多。按官方说的，跑个6万公里，总共的保养费用预估才1676块钱。这个数字，在同级别的车里，可以说是非常非常便宜了。
外观方面，这台ZR-V致在长得挺饱满的，看着不瘦弱。前脸那个“大嘴”式格栅，是它比较有辨识度的地方，看着挺有冲击力的。
发动机盖上的线条也挺有力量感。两边的大灯造型挺犀利，显得车头更有神。车身侧面线条比较直，没搞太多花里胡哨的设计，看着挺干净的。
轮圈是17英寸的，用的银黑双色设计，看着挺时尚的。车尾也挺敦实的，尾灯细长还做了熏黑处理，晚上点亮后辨识度很高。车尾下面那一大块黑色的塑料包围，看着挺厚实的，也挺实用，磕碰一下不心疼。
坐进车里看看内饰，这台致在用了本田最新的家族风格。中控台设计得挺规整的，看着不乱。那个贯穿式的网格状空调出风口，设计挺特别的。
我觉得挺好的一点是，它保留了空调的实体按键，不像有些车全集成到屏幕里了。开车时候调节空调，盲操起来方便多了，也更安全。
仪表盘是7英寸的，机械指针配电子显示，虽然不是全液晶，但看着挺清晰的。中间那个10.1英寸的屏幕，用的是Honda Connect系统，界面做得挺简洁的，用起来容易上手。
常用的功能像语音控制、手机互联这些都有，够日常用了。
安全配置和一些方便的功能也给到了。它有L2级别的驾驶辅助，就是能帮你在一定程度上开车的那个功能。像车道偏离预警、前方碰撞预警这些它都有，能提醒你危险。
还有自适应远近光、自动大灯这种小便利，跑高速或者堵车时候，它的全速自适应巡航和车道居中保持功能能帮你分担不少驾驶压力。
安全气囊也挺多，全车有8个。车里还有10个氛围灯，晚上看着挺有情调的。原厂就给你装好了ETC，这个细节挺加分的，省得自己去办了。
尺寸方面，作为一台紧凑型SUV，这台致在长4568mm，宽1840mm，高1611mm，轴距是2655mm。这个尺寸在同级别里不算特别突出，但空间表现怎么样呢？
我找了个身高178cm，体重75kg的朋友去体验了一下。他坐在前排驾驶位，座椅调好后，头顶还有一拳两指的空间，感觉挺宽松的。座椅是皮布混搭的，质感可能不是顶级，但坐着感觉包裹性挺好，长途开着不容易累。
同一个朋友坐到后排，腿部空间还有一拳四指的样子，这个表现也挺不错的了。后排中间地板凸起不高，坐三个人短途也还能接受。后排有出风口、PM2.5过滤，还有扶手和杯架，后排乘客的舒适性也考虑到了。
后备箱空间看着挺规整的，日常放行李肯定是够了。如果需要拉点大件或者东西多，后排座椅靠背还能按比例放倒，这样空间就能进一步拓展，挺实用的。
底盘这块，这车用的是前麦弗逊、后多连杆独立悬挂。本田的调校感觉是偏向支撑性的，开起来不软。高速过弯的时候，车身姿态保持得挺稳的。
过一些比较大的坑洼或者减速带的时候，车里能感觉到比较明显的冲击，但底盘听着感觉很扎实，不松散，是一种挺有质感的感觉。
总的来说，本田ZR-V致在这款车，本身的产品力确实不错，外观内饰看着顺眼，配置给得也挺足，空间家用够了。最关键的是它这套2.0L混动系统，开起来平顺有力，油耗低得惊人，养车成本还特别省。
现在再加上广州那边那高达6万块的终端优惠，一下把价格拉到了13.49万，这个性价比直接就冲到顶了。如果你手里预算在十五万以内，又想买一台合资品牌、省心、省油、空间够用、而且配置还不错的紧凑型SUV，那这台ZR-V致在混动版，绝对值得你跑一趟店里，好好看看，试驾一下。
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