小孩说话也管用！奔驰把“童言”变“行动”

在很多人眼里，汽车安全似乎只关乎驾驶者和乘客，尤其是成年人。但真正的思考这个问题后，你会发现，安全从不是某一个年龄段的专属，而是一种社会共同体的责任。这其中，儿童出行安全，是最容易被忽视、却又最需要被重视的一环。

在这个领域，梅赛德斯-奔驰显得尤为“较真”。作为汽车的发明者，奔驰不仅专注于安全技术的研发，也在儿童交通安全教育方面投入诸多精力——比如始终如一地践行“安全童行”项目。

5月30日，在“六一”儿童节前夕，由公安部道路交通安全研究中心指导，中国青少年发展基金会、中国少年儿童新闻出版总社联合主办，梅赛德斯-奔驰星愿基金公益支持的第三届“小孩说话也管用”儿童安全倡议行动在北京举办。

这场聚焦儿童交通安全的倡议活动，已经连续举办三届，致力于把“孩子的视角”和“儿童友好理念”真正带入交通安全治理当中。

本届行动以“家庭安全出行”为主题，面向6-12岁儿童发起提案征集，鼓励他们将课堂所学和生活观察相结合，为家庭成员提出切实可行的交通安全建议。

这一主题也迅速得到有孩家长的支持和响应，数据显示，在一个月内，这届倡议行动就收到4500余份提案，内容涵盖“家校警共护出行”、“家庭安全提醒树”、“交通贴士卡片”等诸多创意十足、贴近现实的建议。

这些提案不仅是孩子们天马行空的想法，更体现出他们对自身与家人安全的真切关注。所以，针对部分的优秀提案，公安部交通管理局、公安部道路交通安全研究中心等单位会在调研后将其推动落实阶段，真正做到“小孩说话也管用”。

让“小孩说话也管用”并不是仅限一次的承诺，而是只要合理、具备可实施性的“童声”都会被听见。记得在2021年的时候，北京东交民巷小学的学生提出“为我们画一条安全彩虹路”的步行通道建议，在专家指导和政府推动下，这一声音化成了该学校学生们脚下真实的安全彩虹路。

不仅如此，这样的“安全彩虹路”还被推广至更多学校。当下，类似形式的“通学路”在北京市东城区已规划实施超170条。

不可否认的是，这些倡议行动的背后，是奔驰星愿基金十余年如一日对儿童道路安全的关注与深耕。

早在2012年，星愿基金便将全球最早的儿童交通安全公益项目“安全童行”引入中国。十三年来，项目已覆盖超210所学校、惠及26万名儿童，逐步构建起一个多方联动，且系统化的儿童安全教育体系。

比如，“安全童行”项目不仅开发了系统化课程、培训了大量教师，还催生出《儿童交通安全蓝皮书》、“小孩说话也管用”等核心成果。

“安全，不仅是梅赛德斯-奔驰品牌的核心价值观，也是我们践行企业社会责任的重点课题。”奔驰星愿基金管委会主席张焱说道。

在奔驰看来，儿童不应只是交通规则的“被教育者”，更是规则改进的参与者与建设者。孩子们对出行安全发表的声音，不仅值得倾听，更要能“管用”。