4月成绩单出炉，吉利汽车以234,112辆的总销量刷新纪录，其中新能源车型狂卖125,563辆，同比暴增144%，渗透率突破54%。这波操作直接把"油电双杀"的剧本演成现实——燃油车月销10.8万辆稳坐基本盘，新能源车占比首次过半，彻底撕下"传统车企转型慢"的标签。
在新能源赛道，吉利银河系列堪称"人形自走印钞机"。4月该品牌狂卖96,632辆，同比增幅高达281%，相当于每天卖出3221辆车。其中星愿车型以36,270辆的成绩蝉联纯电轿车亚军，银河E5连续9个月破万，星舰7 EM-i则在A级电混SUV市场杀出血路。最狠的是刚启动预售的星耀8，13.38万起的价格直接把合资B级车逼入墙角，上市1小时订单破万的战绩让业内直呼"不讲武德"。
吉利这波爆发绝非偶然，在燃油车领域，第四代博越L带着"AI外挂"横空出世：15.4英寸2.5K中控屏+Flyme Auto车机系统，配合7nm制程的龍鹰一号芯片，应用启动速度比竞品快3倍。更绝的是L2级组合辅助驾驶系统，全速域自适应巡航+车道居中+组合辅助泊车一套配齐，甚至能识别驾驶员微表情推送娱乐内容。这款10.59万起的SUV，把原本30万级的配置直接"打骨折"，首周订单破万的成绩印证了"技术普惠"的杀伤力。
在国内市场杀得火热的同时，吉利的海外扩张同样生猛。4月出口量达24,133辆，1-4月累计出口11.4万辆，同比增长53%。在泰国曼谷车展，国际EX5斩获超千份订单；澳大利亚市场上市当月就跻身纯电销量前十。更狠的是中东市场，一口气推出16款高端车型，在沙特、阿联酋等国的市占率直逼比亚迪。目前吉利全球销售网点已突破900家，计划年底增至1100家，这场"农村包围城市"的全球化战役正在改写游戏规则。
吉利的野心远不止于卖车。在三电领域，新成立的吉曜通行电池集团将金砖电池、神盾短刀电池统一为"神盾金砖电池"，通过宁德时代的CTP3.0技术实现体积利用率72%，循环寿命超4000次。在智能生态方面，GEEA3.0电子架构支持5分钟全域无感FOTA升级，车机冷启动时间压缩至3.2秒，导航加载效率提升40%。
当燃油车还在打价格战，新能源车陷入续航内卷时，吉利用"技术普惠+生态整合+全球收割"的组合拳，硬生生在红海中开辟出一条血路。这场"油电双杀"的战役，吉利赢麻了。
全部评论 （0）