车企内卷新高度，这些 “奇葩” 设计是创新还是瞎搞？

在汽车行业竞争日益激烈的当下，车企们为了脱颖而出，可谓使出了浑身解数。但有些 “创新”，实在让人摸不着头脑，甚至怀疑设计师是不是把天马行空的脑洞用错了地方。

先来说说汽车门把手。曾经，传统燃油车的门把手简单直接，轻轻一拉，车门即开，方便快捷。可如今，新能源汽车的门把手非要 “另辟蹊径”。有的需要按一按，有的得敲一敲，还有的要扭一扭，仿佛在和车主玩一场神秘的开门游戏。虽说隐藏式门把手能让车身线条更简洁、降低风阻，可一旦遇到事故，它可能就成了救援的 “绊脚石”，这种设计真的实用吗？ [插入一张展示汽车奇葩门把手设计的图片，图片来源：[具体图片网站]]

再瞧瞧车内配置，冰箱、彩电、大沙发都成了车企内卷的 “战场”。理想汽车率先打出这张牌时，被不少人质疑，可没想到销量却十分可观。于是，其他车企纷纷效仿，不仅有冰箱彩电，还配上了前排零重力座椅。这到底是在造车，还是在打造移动的豪华客厅？如此一来，汽车的本质 —— 驾驶性能，是否被抛在了脑后？

还有智能驾驶功能，如今基础的 L2 级辅助驾驶已经不够看了，车企们开始追求更高阶的 “解放双手” 体验。于是，自动驾驶、自动泊车等功能纷纷登场，甚至有的车号称能在水上漂、原地掉头。但这些功能真的成熟可靠吗？现实中，因过度依赖自动驾驶引发的安全事故并不少见，一味追求这些看似酷炫却可能存在隐患的功能，真的是为消费者着想吗？

部分车企为了凸显智能化，还取消了物理按键，把所有功能都集成到中控大屏里。屏幕越做越大，车机功能越来越复杂，用户不仅能在车内 K 歌、拍照，还能在车外与车辆语音互动，甚至户外露营时用汽车拍视频、投影。可操作变得繁琐，驾驶过程中频繁操作大屏，安全隐患也随之增加。而且，一旦中控屏死机或卡顿，车辆的部分功能就会陷入瘫痪，这不是给车主添堵吗？

车企们在追求创新、打造差异化竞争的过程中，似乎已经陷入了一种怪圈。各种奇葩设计层出不穷，却忽略了汽车最核心的部分 —— 安全、性能与实用性。在这场激烈的内卷中，车企们是不是该冷静下来，好好思考一下，到底什么才是消费者真正需要的汽车？毕竟，汽车首先是用来安全出行的交通工具，其次才是追求舒适与便捷的移动空间。如果一味追求噱头，而忽视了本质，就算短期内吸引了眼球，长远来看，又能走多远呢？

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