纵观国内汽车市场，虽然BBA车型已经烂大街但国人依旧很钟爱，特别是奥迪这个品牌，它的受众群体多数是年轻人，毕竟它动力强操控好，而且底盘质感和品牌辨识度都很高，堪称是好开有面子的豪车了。关键现在奥迪A4L降价了！最高降幅7万，而且全系标配2.0T，在同级产品力优势明显，所以在刚过去的10月里也是大卖了7638辆，家用或商用都是很ok的。
外观方面，那新款奥迪A4L也有两个前脸的设计，蜂窝中网的车头几乎没改变，内部还是熏黑的设计，我觉得那个前脸更适合年轻人开。不过这个前脸也比较适合女性开，保留有家族的六边形前脸，但内部矩阵镀铬有一些细微的调整，加入铭牌后更显档次感。大灯组并没有改变，依旧奥迪家庭的特色，点断式的LED日间灯点亮后依旧很有科技感，配合上引擎盖的青筋也让奥迪A4L的车头更厚重更有力量感，关键是四个圈开出特别有面子。
两个版本的车身轮廓都没有改变，简单的双腰线勾勒出德系车应该有的肌肉感。搭配多幅式的运动轮毂也为侧面增添了许多美感，而且轮毂的尺寸来到18英寸，对比同级车型也有更高的离地间隙，奥迪A4L的通过性还是可以的。尾部造型几乎延续上一代产品，但它也是保留有小鸭尾和鲨鱼鳍，包括双出镀铬排气都有，尾灯组也没明显的改变，但点亮后能够带来强烈的运动效果和品牌辨识度。在空间上，它的长宽高为4858*1847*1439毫米，轴距为2908毫米。超过4.8米的尺寸也让奥迪A4L看起更长一些，也是保证了后排空间，还带来了424L的后备箱容量。
来到内饰，奥迪A4L的布局和设计还是让许多人失望的，确实没有设计感，明明用料很高端，但会给人产生一种廉价的视觉感受。车内的硬塑料也是比较多，但它座椅和多功能方向盘都用纳帕真皮材质，特别是座椅的包裹厚实，摸起来的手感很柔软，坐起来的感受也不差。因为奥迪A4L是一款主打运动型的车，所以座椅两侧的支撑效果还挺好的。并保留部分实体按键，让盲操作更简单，经典的电子档把也有较好的手感。唯一能够体验科技氛围的地方就两个屏幕，液晶仪表的尺寸是12.3英寸，但它给到的中控屏只有10.1英寸，车机是奥迪Connect，属于封闭式系统所以也没有广告，运行很流畅，只是功能比国产车少很多，但属于够用级别。
后排的缺点就是中间地台有点高，但它纵向空间还可以，起码1.7米的个子也有足够的腿部空间。在其他配置上，标配有4个气囊、安全带提醒、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助等。部分车型也有L2系统，包含自适应巡航、胎压监测、远程APP、车道居中、压线提醒等等。在舒适上也有前排双层夹胶玻璃带防夹功能，也有多处加厚隔音棉，配合上前后五连杆式独立悬架，奥迪A4L的静谧性和舒适性都有明显的提升。
全部评论 （0）