针对近期 “车圈恒大” 的舆论风波，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞于 5 月 30 日在个人社交媒体上正式回应，强调比亚迪将继续坚持研发大投入、技术再创新，专注做好自身发展。李云飞表示，针对暗指比亚迪是 “车圈恒大” 的言论，已向国家有关部门反映并上报相关证据及线索，将依法追究恶意带节奏者的法律责任。
这一争议源于长城汽车董事长魏建军此前关于 “汽车产业存在类似恒大的潜在风险” 的言论。李云飞通过具体财务数据进行反驳：2024 年比亚迪资产负债率为 74.64%，低于奇瑞（88.64%）等车企，且有息负债仅 286 亿元，远低于丰田、大众等国际巨头。他指出，中国主流车企的负债结构以经营性负债为主，与房地产行业的金融杠杆本质不同，整体财务健康度优于国外同行。
作为技术驱动型企业，比亚迪 2024 年研发投入达 542 亿元，占营收 6.97%，现金储备超 1549 亿元，为持续创新提供了坚实支撑。李云飞强调，比亚迪将继续专注技术突破与产品迭代，以 30 年积累的核心技术（如刀片电池、DM-i 混动系统）为基础，稳步推进全球化战略，目前泰国、乌兹别克斯坦工厂已投产，巴西、匈牙利基地也将陆续落地。
在新能源汽车渗透率突破 52% 的行业背景下，李云飞呼吁行业回归理性竞争，摒弃浮夸式营销，以技术和产品实力赢得市场。他表示，比亚迪将始终以用户价值为核心，通过扎实的技术创新与稳健的经营策略，为中国汽车产业高质量发展树立标杆。
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