年轻人都喜欢的超跑,第四代飞度够味儿

提到本田超跑,很多人会想到NSX,但那对普通人来说是一个遥不可及的梦,就像周杰伦在《稻香》中所唱的一样,“追不到的梦想换个梦不就得了。”对于本田粉丝来说,就算买不起NSX也不用担心,因为广汽本田还有一款能够让年轻人触手可及的“超跑”——飞度。

从第一代飞度到如今的第四代,每一代飞度都是A0级轿车市场的绝对王者,本田设计师为了能够让年轻人买得起、开着爽、实用性强,在开发阶段可谓是倾注了大量心血,在尽可能保证其功能性的同时,弱化产品本身华而不实的设计。相比前三代,第四代飞度的变化可以用翻天覆地来形容,在外观、调校、配置等多方面实现了突破,以至于很多人都不相信这是一款本田车。

年轻人都喜欢的超跑,第四代飞度够味儿-有驾

汽车生活最近试驾了第四代飞度潮跑Pro版,虽然只有短短2天时间,但在它身上,仿佛找到了“爷青回”的感觉。

内外兼修,把价值感最大化

每一个时代对潮流的理解都不同,而本田对于设计拿捏的非常到位,相比上一代车型,线条更加柔和,造型更加圆润,不管是男生还是女生,都无法拒绝这种呆萌运动风,值得一提的是,为了解决众口难调的问题,第四代飞度带来SPORT潮跑Pro系列和CROSSTAR潮越Max系列,各提供6种外观颜色和4种黑顶双色选择,更有双色内饰设计,极大地丰富了用户选择。

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很多年轻人在购买飞度时,并不会特别在意内饰设计,但并不代表本田就不注重“内在”,新车虽然没有什么特别的配置,不过视觉上仍比较讨喜,第四代飞度(ALL NEW FIT)对前立柱做了极细化处理,能够使驾驶者视野更加开阔,当发生碰撞时,极细前立柱不承受能量负荷,而是传递至后方的A柱,充分保障用车安全性。

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当你坐在主驾驶,映入眼帘的是一块全系标配的7英寸全彩色TFT液晶屏,并标配一键启动、大灯延时关闭功能,部分派生还搭载有自动远近光、自动大灯等功能,这款液晶屏可以提供油耗等功能的显示,另外,飞度还有着丰富的储物空间,像矿泉水、钥匙、钱包等等都可以轻松找到位置存放,用网友的话来说:“飞度就像是被设计施了魔法,完全不像是一辆A0级车。”

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对于部分人关心的后排空间,大部分成年轻人都可以在前排调整到合适身高的时候,拥有一拳左右的腿部空间,相比大众Polo来说,后排的腿部空间还是要宽松不少。此外,飞度的后排地板采用倾斜式设计,即便是长途行驶,也不会感觉很疲惫。

地球梦,YYDS

第四代飞度依旧采用的是1.5L+CVT的动力组合,最高功率达96kW,最大扭矩达155N·m,当你松开手刹,踩下油门,那种线性输出动力不会让你感受到涡轮机的那种突兀感,也不会让你觉得动力不够用,在同级比中,飞度的加速能力是数一数二的,配合换挡拨片,你能透过不断地升挡、降挡,感受到驾驶带来的乐趣。

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据了解,第四代飞度的行驶性能也做了优化调校。通过油门全开加速时的升档控制和Honda独有的G-Design Shift控制技术,实现线性的加速感受,带来更具高级感的行驶体验;配备刹车操作降档控制技术,帮助驾驶者调节至符合行驶需求的发动机转速,那种对油门、方向盘最精准的控制,小车身所带来的极致驾驭,这就是为什么飞度能够深入人心的原因。

加量不加价,安全不打折

与之同时,第四代飞度的车身还得到了强化,高强度钢使用率提高到18%,整体刚性提高了6%-13%,前后悬挂采用低摩擦技术,有效缓冲震动,实现舒适的乘坐体验。此外,第四代飞度在NVH上也有了很大提升,让全程试驾更静谧享受。

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受制于价格因素,第四代飞度没有太多的科技配置,不过广汽本田对于安全却毫不吝啬,第四代飞度是A0级首次搭载Honda SENSING(安全超感)系统的车型,它采用超广角摄像头,通过技术改进,提高远距离车辆的识别性能和距离精度,实现同级无法比拟的安全性能,为驾乘者保驾护航。

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除升级主动安全配置外,第四代飞度(ALL NEW FIT)还倾力改善被动安全性能。它采用Honda独有的安全气囊,标配前排气囊、前排侧气囊、前排预紧式ELR安全带、前排安全带未系提醒,在部分版本还配置侧气帘与后排安全带提醒,全方位保护驾乘人员的出行安全。

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历经四代进化,飞度不仅仅是一款经济性用车,更代表了普通人的玩车文化,毫无疑问,第四代飞度时尚的外观、讨喜的配置、强劲的地球梦发动机与扎实底盘调校很容易让人上瘾,最重要的是还加量不加价,与前代车型基本保持一致,或许这就是飞度一直无法被超越的原因。