我是“户外罗老师”，一个玩了十几年床车的老炮儿，说起来，这退休后的日子，可不能就这么猫在家里发霉，得出去转转，把那些年没看够的风景，一口气都给补回来。
那要说这长途自驾，什么车最趁手？
嘿，八九不离十，就是买辆轻客回来自己捣鼓成床车，这可真是“老骥伏枥，志在千里”啊。
可问题就来了，这车买回来，到底得是几个座位的？
C1驾照能开的蓝牌车，从俩座儿到九个座儿的都有，琳琅满目的，简直是“乱花渐欲迷人眼”。
今儿个，我就拿咱上汽大通的几款车当例子，给您掰扯掰扯，看看哪种座位数才最贴合您的心意，毕竟这事儿，得“量体裁衣”才行。
要说这俩座儿的轻客，有没有？
那必须有啊，只不过您就得往货运版那块儿寻摸了。
这要是您跟老伴儿俩人，想过过“你侬我侬”的退休生活，买辆大通货运版的厢式车来改床车，那可真是“天作之合”了。
您瞅瞅，这好处可不是一星半点儿，首先就是安全，货运版厢式车那驾驶室跟货箱之间，可不是闹着玩儿的，那是实打实的钢板隔离，这叫什么？
这叫“固若金汤”！
万一路上不小心，有个追尾什么的，货箱里那些瓶瓶罐罐、锅碗瓢盆，它也“插翅难飞”，绝不会直接冲到驾驶室里伤着您二位，这开车的心情，那不就踏实多了？
要知道，行车的时候，货箱里头可是不兴坐人睡觉的，就算您把床铺得跟五星级酒店似的，那也得遵守规矩，毕竟“安全第一”嘛。
再说了，这货运版厢式车，它那空间可真是“海阔天空”，除了驾驶室那俩座儿，后头整整一大截儿，全都能让您撒欢儿地利用起来。
这改装起来，那叫一个“随心所欲，天马行空”，横着放床，竖着放床，甚至您跟老伴儿要是喜欢“分床而眠”，那直接来个上下铺，这都“不在话下”。
您想想，这么大的地儿，卫生间、厨房区、会客区，都能给您安排得“明明白白”，甚至副电瓶、冷热水箱这些大家伙，也能“从容不迫”地找到自己的位置，这完全就看您的想象力能“飞”多远了。
您还能在车厢两侧开几个孔，装上外推窗或者推拉窗，让车里头“敞亮通透”，空气流通。
更绝的是，您甚至能把两边的车厢侧面板做成活动的，上头贴满了太阳能电池板，再加上车顶的，少说也能有个1200瓦的功率，这电，那可真是“源源不断”地往副电瓶里灌，从此您就告别了用电焦虑，真正做到了“用电无忧”，这不就是“一劳永逸”的好事儿吗？
等到您开到海边，或者哪个风景如画的地方，把那车厢侧板轻轻一掀，您的床车可不就瞬间变身“海景房”或者“观景台”了嘛，这感觉，简直是“人间值得”啊。
还有啊，这货箱方方正正的，您要贴止震板、保温棉，那简直是“手到擒来”，保温效果也“杠杠的”。
话说回来，要是您跟老伴儿出去，还想带上您那小孙子或者外甥女，那3座的就合适了，就是副驾驶那张座椅，它是一张双人座，这多了一个座儿，可就“皆大欢喜”了。
不过，这3座车也有个“小毛病”，它不能享受新车6年免检的待遇，得“两年一检”，稍微有点儿“麻烦缠身”。
要是您觉得俩人出去自驾游，有点儿“形单影只，太寂寞”，想把自己的“狐朋狗友”也带上，那4到6个座位的车，就得“闪亮登场”了。
这儿我得给您提个醒儿，甭管您是买4座、5座还是6座，有那么一点儿，您可得“牢记在心”，那就是驾驶室，它只能要俩座位，为什么？
这驾驶室俩座位的好处，那可真是“妙不可言”。
您想想，正副驾驶座椅中间，它有条“康庄大道”啊，您可以“脚不沾地”地从驾驶室直接走到车后，根本不用打开门，再绕个大圈子从侧门或者后门进去，这叫“方便快捷”。
尤其碰上那刮风下雨的“鬼天气”，您就更能体会到，这个设计，它到底有多么“雪中送炭”了。
这4座车，后头那俩座椅的布局，那也是“花样百出”。
一种是俩单人座椅，一个在第二排，一个在第三排，这叫“错落有致”。
您可以给第二排座椅安个转盘，驻车的时候，它就能“轻轻松松”地往后转，跟后头那个单人座椅“面对面”地坐着，中间再加张能升降的小桌板，这不就是一个“温馨雅致”的会客区吗？
座椅一放平，桌子一降下，立马就变一张单人床，这叫“一举两得”。
4座车的另一种座椅布局，那就是把第一排的那个单人座椅给“取消”了，然后把第三排的那个单人座椅，改成了一张双人座椅，这叫“别出心裁”。
这个布局的好处，那可真是“显而易见”，桌子能做得“老大老大的”，把正副驾驶座椅都改成可旋转的，那就能跟后头的双人座椅形成一个“宽敞明亮”的会客区，吃饭、喝茶、打牌、聊天，那可真是“乐不思蜀”。
您要是喜欢炒股，或者干自媒体，需要一个“独具匠心”的大工作区域，甚至得装好几个台式电脑显示屏，那这个空间，可就真是“大展拳脚”的好地方了。
要是5座的车，也能参照4座的设计，比如5座车的二排用个3人座椅，或者一个双人座椅再加一个可折叠侧立的汽车座椅，这都“灵活多变”。
要是6座的车，那第二排和第三排就分别用一张双人座椅，第二排座椅做成旋转的，中间摆张活动桌，这又是一个“其乐融融”的会客区，当然，它也能“摇身一变”成为一张床。
要是座椅直接换成那种可变床的卡座，那变床就更是“易如反掌”了。
说句大实话，大部分想改床车的车友，其实都不想要那么多座椅，就是因为厂家有时候“一根筋”，不够“通情达理”，如果您在当地的4S店找不到这种座位数的车，不妨跟销售经理“好好说道说道”，让他帮您联系厂家，预定您想要的座位数，这叫“事在人为”。
当然了，要是您“实在没办法”，只能买到5座或者6座的车，可您又“压根儿”不需要这么多座椅，那也有俩“变通之法”能让您“柳暗花明”。
您可以把那些不用的座椅，“悄无声息”地藏在床底或者操作台下面，等到“盖帽叔叔”查车的时候，再“大摇大摆”地打开让他瞧瞧，反正您又没“私自增减”座椅，这就不违法，这叫“上有政策，下有对策”。
您也可以把那些不常用的座椅，换成那种可折叠侧立的，就跟老火车上那种自动回弹的翻板椅似的，折叠起来“丝毫不占地方”，这叫“废物利用”。
不过，您可得“千叮咛万嘱咐”自己，不管您换了哪种座椅，都必须安装标准的“三点式安全带”，这可是“性命攸关”的大事儿，半点儿“马虎不得”。
要是您是个“社交达人”，自驾游也喜欢“呼朋唤友，成群结队”，那7座或者9座的车，就得“隆重登场”了。
不过，您的这辆车，除了能“济济一堂”地坐下很多人之外，它更多的角色，可就是一辆“保障车”了，这叫“身兼多职”。
您得把座椅底座“大刀阔斧”地改装一番，改成能装好多东西的柜子，大水箱、大锂电、大储物箱，统统“收入囊中”，车内两边上方，那还得“精打细算”地做一圈吊柜，您想想，这么多人一起出去玩儿，一大堆行李那可真是“堆积如山”，总得有个“安身立命”的地方吧？
您还得把座椅改成那种能放平当床的，车上能睡个两三人，这叫“聊胜于无”，至于其他人嘛，那可就得“各显神通”了，要么睡帐篷，要么就得“委屈一下”找旅馆了，这叫“分工协作”。
退休后的日子，选择一辆轻客车型来改装成床车，进行长期的自驾游，这可真是“明智之举”。
不同座位数的车型，那可真是“各有千秋”，2-3座的车型，它安全、空间大，改装起来也“得心应手”，最适合两口子“甜蜜蜜”地出去玩儿；4-6座的，那布局可就“千变万化”了，更适合跟朋友“把酒言欢”，一同上路；而7-9座的呢，它就给那些喜欢热闹、团队出游的人，提供了更多的“可能性”。
所以说，在选择的时候，您可得“擦亮眼睛”，充分考虑自己的实际需求，选一辆最“合拍”的座位数车型，这才能让您的自驾游，真正做到“舒适便捷，畅行无忧”。
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