大众汽车旗下标志性的露营车系列California迎来第五代T7车型。本次换代的核心亮点在于首次引入插电式混合动力系统（eHybrid） 并全系标配双侧电动滑门，显著提升了便利性与功能性。新车基于2021年发布的Multivan T7加长版平台打造，延续了该系列的血统。
California T7与其基础车型Multivan一样，基于大众MQB平台打造，能带来更偏向轿车化的驾驶体验。新车提供三种动力选择：150马力的柴油TDI发动机、204马力的汽油TSI发动机，以及全新的eHybrid插电混动版本。该插混系统最大马力177匹，WLTP标准下纯电续航里程超过90公里，并标配4MOTION全轮驱动。所有动力均匹配双离合自动变速箱（DSG），不再提供手动挡选项。
外观上最显著的变化是首次标配双侧电动滑动门，极大提升了乘员进出便利性、通风灵活性以及车外遮阳篷的安装自由度。车身外长度相较前代增至5.17米，宽度为1.94米（不含后视镜），车顶收起状态下高度保持1.99米，仍能进入大多数地下车库，轴距也加长至3.12米，旨在改善内部空间。标志性的电动升降车顶操作便捷，约十秒即可完成升起，顶部配备的全景网状车窗提供了良好的视野和通风效果。
California T7的数字化功能覆盖广泛，从实时监控水箱与废水箱液位，到一键激活露营模式（可关闭迎宾灯等非必要功能），均通过集成式数字系统实现统一管理与控制。 用户不仅可通过车厢内C柱上的触控屏操作，还可借助智能手机App远程管理车辆。除App和车厢触控面板外，驾驶席的车载信息娱乐系统也能完成大部分功能的设置与操作。
车型配置延续了传统阶梯，提供不同侧重点的版本：
Beach：最基础版本，本质是带升降车顶的Multivan，标准配置不含内置后排床铺。
Beach Tour：在Beach基础上增加了由后排独立座椅放倒形成的下铺床。
Beach Camper：配备简易的拉出式后厨房。
Coast：中配车型，配备完整的固定车内厨房操作台（包含水槽、储物空间和约40-42升的抽屉式冰箱）。
Ocean：顶配车型，在Coast基础上增加了加热座椅、氛围灯、车顶储物箱等提升舒适性的豪华配置。
内饰设计追求实用性与品质感的平衡。得益于更长的轴距和双侧滑门，车内空间感比前代更宽敞。前排座椅可轻松旋转面向后方，与后排两个独立座椅共同围成会客区，座椅支持单独调节和前后滑动，灵活性强，长途乘坐体验良好。餐桌隐藏在后部床板下方，尾门内置折叠椅和桌子方便户外使用。
厨房配置是区分版本的核心要素。 Coast和Ocean版本采用了重新设计的固定厨房操作台，其位置经过优化更靠近侧滑门，便于车内活动；其抽屉式冰箱设计允许用户从车外通过滑门直接取放物品，实用性显著提升。相较之下，Beach Camper版本配备的是外置拉出式厨房，操作时必须下车，而Beach和Beach Tour版本则无内置厨房。
睡眠区域采用上下铺布局，但也存在明确取舍。 全系标配的电动升降车顶床尺寸为2.05m x 1.14m，进出需借助前排座椅攀爬，对行动不便或身材矮小者不够友好。下铺床方面，Beach Tour和Beach Camper版本由后排座椅放倒形成，尺寸约1.98 x 1.33m；而Coast和Ocean版本同样由座椅放倒形成，但为容纳固定厨房，其宽度缩减至约1.06m，这是追求完善车内厨房功能带来的空间妥协。
水电能源配置是满足露营需求的基础保障。车辆配备容量各约30L的清水箱和灰水箱。电力系统方面，除了主电池外，标配一块40安时 (约合1.8千瓦时) 的LFP磷酸铁锂辅助电池作为露营专用电源，并配备300W逆变器为小功率电器提供230V交流电。此外，车辆提供230V营地电源接口用于接入市电，以及支持最高45W快充的USB-C接口。
该车已于2024年6月开始接受预订并逐步交付客户。在德国市场，入门级的California Beach柴油版起售价为62,689欧元（折合人民币约49.31万元），而顶配的California Ocean柴油版起售价则达到84,359欧元（折合人民币约66.36万元）。
California T7是一次意义重大的换代，虽然，这些升级也伴随着一些取舍，高昂的售价（尤其顶配车型）也是不可忽视的门槛，但总体而言，T7 California依然是一款集成度高、工艺扎实、驾驶体验优于前代的标杆级露营车，它成功地在日常实用性和露营功能性之间取得了平衡。消费者可以根据自身对厨房要求、睡眠空间、动力形式以及预算的考量，仔细选择最适合的版本
图文编辑排版：玖 柒
校审：英 子
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