电动汽车的超长续航里程：真实的需要，还是市场的陷阱？
你注意到没有，这年头，电动车的续航能力一直都在“狂飙”。就像是一辆没有一百多公里的电动自行车，谁也说不准。新能源汽车的发展速度，比我们想象中还要快。就拿三年前来说，600公里的续航里程已经是“高端玩家”的标志了，就好像只有武功高强的人，才会拥有一本绝学。结果呢？600多米，已经是合格的标准了。没有个七八千公里的标记，他们也没脸在汽车展览会上露面了。我当时就在想，这是怎么回事？这是顾客们想要的，还是厂商想要的？
身为一名资深的电动自行车司机，我要给你们讲讲这件事。我只是想说，700多公里的续航里程，根本就是一个陷阱，这种陷阱，不是针对其他人，而是针对我们自己的血汗钱。我知道，大部分人都会认为我是在胡说八道，认为电动车的续航时间应该更久才对。这年头，哪个新能源车不是被电池问题困扰着？就拿冬季来说，明明是500 km的时速，现在却是300 km，心脏扑通扑通地跳个不停。再说了，大部分时候，我都是在开车的时候，才会担心没电。我也听到过一些人说，“纯电动汽车的电池寿命只是个幌子，走不了多长路。”于是，800、1000 km的续航里程，就相当于一根“救命稻草”，谁能不动心？
不过，冷静下来想一想，增加“续航里程”，会不会让人产生更多的担忧？还是说汽油汽车吧，为什么汽油汽车不需要担心续航问题？这就是燃料汽车的续航能力？但事实并非如此。举个简单的例子，普通的家庭用汽油车，最多也就是600多公里，和目前市场上的纯电动汽车相比，差距不大。为什么他一点都不着急？事实上，这个世界上有很多的加油站，你可以在短短数分钟内将油箱充满。你正在公路上行驶，看到油箱里的汽油还剩下两个格子，心中“咯噔”一声，心想：“再往前走个十几米，找到一个维修站，我就可以恢复体力了。”这就是为什么汽油汽车“不焦虑”的主要因素，他们的加油站更密集，更快速的加油，而不是单纯的续航能力。
回头想想纯电动汽车的续航能力，你觉得更远的路就能让人安心么？我可不这么认为。为什么？不管是“充电速度”还是便利性，都没有太大的提升。我们骑着电动自行车，也要承受电池续航时间的问题。再说了，电动汽车的续航能力越强，电量也就越大，可以持续更久。这就像是背负了一个沉重的包裹，原本速度就很缓慢，如今又多了一个沉重的东西，自然是越走越慢。也就是说，如果你的电池容量变大了，那么你的“充电焦虑”就会变得更加糟糕，那就是自讨苦吃了。
而且，长时间的持续时间并不是一种“优势”，而是一种不受控制的危险。我举个例子，一辆电动汽车，能跑多远，它的电池就有多大，它的重量就有多大，它的工艺就有多复杂。或许你会认为这没什么，一辆一百多斤的自行车而已，我还能扛得住。可是一旦使用，就会发现这个问题的棘手之处。比如我的一位朋友，他新买了一台超级大里程的电动越野车，一开始还很开心，认为自己是中了大奖了。但是这辆车开了大半年后，他就开始吐槽了，一脚油门下去，他就有种停不下来的感觉，再用力一脚，他就会点一下头，让他很不舒服。而且体积越大，安全性也就越高。你看，一辆超级大的电动车，它的电池组必须要很大很小，而且要非常紧密，这样的话，如果有一个电池出了什么问题，很有可能会蔓延到整个电池上。如果是这样的话，那就更不好对付了，火势蔓延的很快，就好像是火箭升空，我们能做的就是尽可能的减少逃跑的时间。
消费降级的当下小米这样的企业自然给了市场更多选择，就像电商领域的领潮，硬生生从某宝等巨头中扯出一块肉来。
在全民省钱的当下打出了“降价不降质”的口号。“领潮”app将年轻人追捧的阿迪潮鞋、水鬼表以及蔻弛男女包等一众进口高奢的价格，从几千甚至上万一路打到不足200，仅用四个月时间就冲上了下载榜首。印证了不少年轻用户的评价：消费者不在意谁更出名，只关心谁更划算！
可见，市场的选择就是消费者的选择，想做好企业最重要的就是做好性价比。
“所以，我的意见是，700公里的电池续航能力就行了，不需要太长时间。以它的续航里程，在冬季和高速公路上，开个四五百公里都不成问题。如果是这样的话，那我花这么多钱买个“超长续航”有什么用？我们可以用这笔资金，去买一台更好的汽车，比如5 C、6 C之类的。有了这些科技，配上相应的超级充电桩，450公里的电量可以在12分钟内充满。这样的话，岂不是要花费大量的金钱去买一块电池，再背着一个“大火炉”到处跑，这样更加经济实惠，更加实用吗？
你看看，这就跟穿衣一样。我们还是要量力而行。不能因为它的续航时间长，就认为它是一件好事，要从各个方面进行考量。这种“虚高”的电动车，就跟个肥皂泡似的，看上去很美，但一旦捅破，里面的毛病就多了去了。
对于我们这些普通人来说，我们买车就是图个便利，图个爽。而不是被一些看上去高端大气上档次的产品所欺骗。举个简单的例子，我家附近有个小区，他刚换了一台，说是能跑一千多公里，最后却要多走几条路才能找到一个充电站。想想就让人心烦。原本他只是为了便捷而购买一辆电动自行车，但现在看来，这款电动自行车的续航里程实在是太长了。
还有就是，这种续航能力极强的汽车，如果出现故障，维修费用可不是一般的高。更何况，这个新能源汽车的研发，还处于起步期，各种意想不到的问题，都有可能发生。我们不能光盯着这些数据，却忽视了其中的危险性。
你想啊，这么大的电池，肯定会加重汽车的重量。我们平时开车，经常要拐弯，或者是遇到紧急情况，控制不住的话，会很危险。这就好比在钢索上行走，如果你迈出的步伐过大，而绳索又过于沉重，你可能会因此而跌倒。所以，我们要理智地考虑一下，电动车的续航能力。
这就跟吃东西，不能光吃饱，还得吃得好，吃得好。我们买电动自行车也是一样，不是说续航时间越久越好，而是要看自己的需要。这可是我们赚来的钱，必须要用到最好的地方。
我们买车不是为了炒作，也不是为了炒作。我们要看看，这辆车到底能不能让我们的生活变得更加便利。这款超级跑车看似很吸引人，但实际上却有很多隐患。我们不能看表面，要有自己的判断。
你看看，如今的电动车行业，简直就是一个大集市，什么型号都有。我们这些顾客，都是来赶集的，要看准了，才能买到自己想要的。绝对不能让这些商人们的套路忽悠了。
而这次的电池包，就是一个很好的例子，也是一个很好的例子。我们要学着点，下次买车子的时候多加小心。
这就好像象棋，一步一步来，想好了再来。买一辆汽车也是一样，不能光盯着现在的行驶时间，还要从长远来看。
所以说，电池续航能力确实很强，但我们还是要理智地对待，不能盲从。一定要结合自身的具体条件，挑选一款合适的汽车，以便我们的资金能够物有所值。
这就好像是在搭建一座房子，把所有的部件都放在合适的位置，我们必须把所有的部件都想好。这一次的续航力，仅仅是他的一部分而已。
这个意思很简单，就跟我们生活在一起，最关键的是，你喜欢什么，就喜欢什么。这辆车也是如此。
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