买乞丐版然后自己加配置划算吗？重点是你自己加配置，你想把乞丐升级到什么状态，如果你想加配置让乞丐成为顶级旗舰，那就别想了，你总共花了多少钱花费，包括乞丐的车将远远超过原来的顶级车型。
配置还要看加法，别说原厂配件，就算是随便的正经品牌，加一个也不便宜，原厂配置还不如4S店高。天窗虽然可以改装，但后期容易漏水。而且天窗原车天窗周围有加强筋，强度高。
以后挖洞和换天窗会影响屋顶的强度。所以想要天窗的朋友不能买乞丐版，后期改装！不过部分机型的乞丐版和舒适版的价格相差只有几公斤或者1W左右，利用乞丐版的存在来压低价格。
这样的乞丐版配置是极其不合理的，比如没有esp系统，安全气囊的数量也会减少。这样的乞丐版没有购买价值，花几K买个舒服（中）版绝对划算。事实上，花钱最多的人会购买高端、中端和高端机型。
很少有人选择乞丐。拿到乞丐的车后，你肯定会沾沾自喜，选择了性价比最高的版本。贪便宜的快感逐渐消失，你会暗自后悔花小钱做大事的心态。缺乏配置，尤其是破旧的外观，会让你很不爽。
当你咬牙选择升级时，才发现改装的代价。比一开始买乞丐省下来的钱要多得多，结果就是便宜又难换，而且很容易导致后续的一系列问题，所以这是一个恶性循环；省钱是好事，但也分如何省法。
而如果预算明明足够，却因为心理贫困，你主动选择乞丐，为以后的转型升级做准备。本质上，这不叫省钱，完全是一种吃亏算计的心态，买顶配太奢侈了，还是买个类似的中配吧？应该有的功能都有了，就算以后要升级，也没有什么要补充的吧？
比如后期可以自己加那些大屏、探头、倒车雷达等等。这些只是花哨的塑料。自己购买和改装一定更划算。至于那些外观套件，大齿轮等。原装的性价比高，以后自己换可能不省钱。
当然小厂买会便宜，但谁不想要好的，关键是省时省心一步到位；合理的；如果预算充足，为了省钱而省钱是没有意义的。不建议买顶配，但买中配还是很划算的。如果是预算不够，有瑕疵，那我们选择乞丐也无可厚非。这才叫理性消费！
但是别想天窗功能，这种车型往往没有自动空调。一键启动无钥匙进入、定速巡航、大屏导航、LED大灯、倒车雷达\图像、仿皮座椅，甚至多媒体方向盘都可以后期添加。但有些功能不建议安装。
例如，无钥匙进入系统只需按一下按钮即可激活。这种配件几乎没有原装配件，都是配件厂家自己开发的。整个系统与原来的系统不一样。它纯粹是一个外部控制系统，使用继电器的开和关来模拟按键开关。
需要改的线路很多，暗电流会增大，有一定的隐患。同时，方向盘的把手锁也必须拆掉或松开，发动机的电子防盗会一直松开。车辆只有门锁作为保护系统，安全系数降低。如果布线不规范，就会存在一定的隐患。
单从参数上来说，虽然24000可以换27个配置，看起来很划算，但是开过车的人都知道，配置清单上列出的很多配置都是很虚张声势的，但是很多配置都是日常用。很少用，比较鸡肋，常用的配置比较少。
综上所述：可见，买了乞丐车型后，只需要花几千元就可以改装一些高端车的实用配置。对于很多不实用的配置，可以选择放弃，性价比比较高。不过如果钱不差的话，还是建议入手一个中低配置，多两个安全气囊。以后无法添加这些配置。
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