汽车行业的发展，离不开品牌对市场需求的精准把握和自身实力的持续提升。累计交付量作为品牌市场表现的重要指标，能够在一定程度上反映出消费者对品牌的接受度和信任度。近期，领克品牌累计交付量突破 150 万台，这一数据的达成，是品牌多年发展的结果，也为了解中国汽车品牌在市场中的竞争力提供了一个具体案例。
自 2016 年创立以来，领克就带着 “挑战惯例” 的基因，选择了不同于传统的发展路径。150 万台的累计交付量并非偶然，其背后有着高价值的支撑。2025 年 5 月，领克全品类加权成交价达到 18.9 万元，超过了主流合资品牌；2025 年上半年，其三年保值率为 54.58%，有 9 款车进入细分市场前十，其中领克 03、领克 07、领克 09 在各自领域位列第一。这些数据组合在一起，呈现出领克在高价值市场已经站稳脚跟的品牌形象。
技术是领克发展的底气所在。“全球最强高端电混” EM-P 智能电混技术，凭借 3DHT Pro/Evo 技术和智能能量管理，实现 CLTC 续航超 1400km，兼顾节能与性能，其超 24.8 万的加权成交价证明了该技术在高端化方面的成功。SPA Evo、CMA Evo 等架构，支撑着产品的跨代升级，实现了 “去哪都好开”。从赛道技术下放到电混技术突破，领克依靠硬核实力将看不见的技术转化为用户可感知的体验，完成了从技术跟跑到技术引领的跨越。
领克不将用户视为单纯的消费者，而是看作价值共创的伙伴。超 39% 的增换购比例、71% 的新老用户推荐率，体现了用户对品牌的深度认可。旗舰车型领克 900 的新增用户中，80% 是置换客群，其中 30% 来自传统豪华品牌，这表明领克成功进入了高端用户市场。在用户生态方面，领克拥有 335 家官方认证 Co 客领地、1.2 万家领地伙伴，累计举办超过 3.2 万场活动，让车主从 “买车” 延伸到 “找到同好”。第 150 万位领克车主 “中国野生动物摄影第一人” 奚志农的选择，体现了品牌与用户在价值观上的共鸣，他们都是 “未知之境的探索者”，这种精神上的契合让 “Co 客” 群体成为品牌宝贵的资产。
领克的产品矩阵覆盖 SUV、轿车，包含燃油、插混、纯电等类型，每款车都有明确的标签。在安全方面，领克 Z20 以 87.8% 的综合得分获得 2025 年 Euro NCAP 全球 SUV 安全第一，落实了 “全域安全 +” 理念；在性能上，领克 03 等车型延续赛道基因，其车队在 TCR 世界巡回赛 6 年中斩获 7 个冠军，让 “中国性能车” 从概念变为现实。旗舰车型领克 900 上市后，连续 8 周位居大型 SUV 销量前三，6 月成为全尺寸高端混动 SUV 亚军；领克 08 EM-P 成为全球高端插混标杆；计划于第三季度末上市的领克 10 EM-P，将进一步完善轿车矩阵，使 “全能牌” 的定位更加稳固。
领克的全球化并非单一的产品输出，而是 “技术 + 品牌” 的全面输出。目前，领克覆盖 40 个市场、130 家网点，在欧洲的品牌认知度达 16%，连续三年进入《凯度 BrandZ 中国全球化品牌 50 强》。从领克 08 EM-P 树立欧洲高端插混标杆，到技术架构向全球输出，领克已经从 “产品出海” 升级为 “价值出海”，让世界看到了中国品牌的技术实力。
150 万台的累计交付量，是领克发展过程中的一个重要节点，但这并不意味着终点。对于领克来说，这一数据既是对过去发展的肯定，也是未来继续前进的起点。在接下来的发展中，领克需要继续围绕用户需求，在产品、技术、全球化等方面不断发力，以保持自身在市场中的竞争力，同时也为中国汽车品牌的进一步发展探索更多可行路径。
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