比亚迪实锤友商恶意举报
2025年6月8日,比亚迪集团的品牌老大李云飞发了一条声明,又把汽车圈里的那些“小动作”给曝光了。最近大家一直在讨论的“常压油箱”和那个什么“车圈恒大”的事儿,比亚迪直接摊牌了:“我们是合法合规的,不过我们的技术已经升级到高压油箱了。”还特别点名了一家河北的车企,说他们是在“恶意举报”,这声明写得那叫一个剑拔弩张啊,火药味儿十足。
比亚迪“丢出”新问题:谁在恶意举报?
“常压油箱到底有没有问题?”
比亚迪承认,从2021年到2023年,确实有些插混车型用了常压油箱,不过他们通过定期让发动机运行来烧掉燃油蒸汽,这完全符合排放标准。但问题在于用户体验——不少车主抱怨说“发动机突然启动太突兀”,所以比亚迪干脆改用了高压方案。有趣的是,比亚迪顺便提到了浙江有一家车企也用过类似的方法,暗示这是行业的普遍做法,明显带着反击的意思。
**“车圈恒大”背后的隐情**
更让人琢磨不透的是李云飞对“恶意举报”的指责。去年年底,河北有一家车企被指联合多家企业向监管部门举报比亚迪“财务有问题”,结果查下来啥事没有。比亚迪虽然没点名,但结合最近长城和吉利之间的隔空互怼,网友们直呼:“这种剧情连编剧都写不出来!”
**观点:技术竞争别跑偏**
车圈的竞争激烈本来是件好事,但如果变成“举报大战”或者“黑公关”,最后吃亏的还是咱们消费者。比亚迪这次的强硬回应值得鼓掌,但行业更应该回归正轨——比技术,别比嘴皮子。毕竟,大家买车是为了开好车,而不是看热闹。
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