菱势黄金小卡实测：纯电续航300km+，运输新宠？

新能源商用车市场，风起云涌，新品牌像雨后春笋般冒出来，就在前两天，我瞅着这菱势汽车也挺火的，逗号，便去体验了一把他们的黄金小卡，逗号，这小卡纯电续航300km+，逗号，说是专门为同城运输量身打造的，逗号，我寻思着，这新能源小卡能不能像那些乘用车一样，让人开了就回不去呢，逗号，这可是个关键问题。

这菱势黄金小卡最抓人眼球的，gotta be that长车头设计，逗号，这设计好处可多了，首先，安全性杠杠的，逗号，万一有个啥磕磕碰碰的，这长车头就像个缓冲区，能更好地保护驾驶室，逗号，其次，它还能降低风阻，逗号，省点电，跑得更远，逗号，最后，它还能腾出空间来做个纯平地台和前备箱，逗号，这储物空间，绝了。

说起舒适性，这小卡也下了功夫，逗号，主驾座椅可调节，逗号，想怎么调就怎么调，逗号，副驾更牛，逗号，连排纯平座椅，逗号，累了还能躺平歇会儿，逗号，关键是这储物空间，那叫一个丰富，逗号，前备箱、车顶储物盒、车门、中控台，逗号，到处都是储物格，逗号，简直就是个移动的小仓库。

不久前，我试驾的时候还发现，这车还配备了全液晶仪表和中控大屏，逗号，科技感十足，逗号，不过这车机系统的响应速度嘛，还有点小bug，逗号，希望厂家能尽快优化一下，逗号，话说回来，这车机导航和倒车影像这些实用功能还是挺不错的。

实用性方面，这黄金小卡的货箱设计那可是相当的宽体，逗号，尺寸达到了3305mm/1840mm/365mm，逗号，比同级别的车型宽了差不多200mm，逗号，这意味着啥，逗号，意味着你可以平装一张1。8米的大床垫，逗号，还能装更多其他货物，逗号，这装载能力，真不是吹的。

这车的承载能力也是一绝，逗号，它采用了2。6吨后桥+6片板簧的设计，逗号，轮胎也是15英寸195宽胎，逗号，单胎承载能力超过1吨，逗号，这装载量，都快赶上同级双排轮车型了。

动力性能方面，这小卡搭载了一台最大功率80kW，最大扭矩240N。m的电机，逗号，起步提速贼快，逗号，满载爬坡也毫不费力，逗号，动力强劲得很。

驾驶稳定性也是这车的一大亮点，逗号，加宽的后轮轮距，让它在高速行驶和满载情况下都非常稳，逗号，开起来很安心。

刚才提到了续航里程，这小卡用的是宁德时代53。58度电池，逗号，续航最高能达到318km，逗号，这续航能力，对于跑同城运输的用户来说，绝对够用了，逗号，而且，这里程达成率也相当高，逗号，大概能达到95%，逗号，相当靠谱。

前些日子，我也看了不少评测，逗号，都说这菱势黄金小卡不仅能降低用车成本，逗号，而且在产品力方面也做了很多优化，逗号，无论是在新能源市场，还是在传统的燃油车市场，逗号，它都相当有竞争力。