起亚汽车近日在韩国推出了新款Ray EV车型，这款车型提供了单座、双座以及四座的不同配置选择，并采用了别致的单边侧滑门设计。其起售价定为2735万韩元，外观上与五菱宏光mini EV颇为相似，因此也被人们亲切地称为韩版宏光MINI EV。

虽然起亚在中国的新能源汽车市场进展略显迟缓，但在本土市场，其电动车型却颇受欢迎。新款Ray EV的前脸部分经过全新设计，大灯呈现出C形轮廓，中网则采用了与车身同色的封闭式造型。前杠线条简洁而硬朗，底部格栅周围还装饰了银色包围件。尽管Ray EV定位为超小型车，但其车身尺寸相较于五菱宏光MINI EV还是要大上一个级别。

具体来看，起亚Ray EV的车身长度为3,595mm，宽度为1,595mm，轴距则达到了2,520mm。车尾部分的设计同样精致，尾灯造型与前大灯相呼应，内部光源也呈现出C形结构，并配备了实用的后雨刷。

新款Ray EV提供了多种座位配置选择，包括单座版、双座厢式货车版以及四座版。其中最小配置仅能容纳一人乘坐，其售价也相应地与座位数相匹配。这款车型采用了单边侧滑门的设计，使得乘客上下车以及货物的装卸都变得更为便捷。作为起亚旗下最便宜的电池动力轻型乘用车，它无疑具有很高的性价比。

内饰配置上，新款Ray EV同样不乏亮点。它配备了通风功能的驾驶员座椅、10.25英寸的数字仪表盘以及多功能方向盘等实用配置。此外，新车还采用了怀挡式换挡设计，并配备了诸如后方防撞辅助、前方防撞辅助（可识别车辆、行人及自行车）以及停车辅助等多项安全辅助功能。

在动力续航方面，新款Ray EV搭载了最大功率为64.3千瓦、最大扭矩为147牛・米的电机，并配备了容量为35.2千瓦时的磷酸铁锂电池组。这使得新车在纯电模式下能够续航205公里，满足日常代步需求。充电口则巧妙地设计在了车头位置，方便用户进行充电操作。

作为一款纯电小车，Ray EV在代步实用功能上表现出色。起亚和现代作为韩国汽车行业的领军企业，在国内市场7万至10万价格区间的小型车市场中一直占据着重要地位。其旗下小型车的销量也始终保持着良好的表现。

值得一提的是，韩国作为一个石油完全依赖进口的国家，国内能源储备并不充足。因此，理论上来说，韩国应该大力推广纯电动汽车以减少对石油的依赖。然而事实上，尽管现代和起亚的纯电动汽车产品在技术上表现出色，但在市场上的表现却不尽如人意。不知这次推出的新款Ray EV能否为起亚在纯电动汽车市场上带来新的突破。