特斯拉新车样貌迥异，有网友戏称像一具“会移动的铁棺材”

特斯拉于11月22日在洛杉矶总部盛大揭晓了其首款纯电动皮卡Cybertruck，标志着该公司量产车型阵容扩大至七款。据公布，Cybertruck的基础售价定为3.99万美元，而最高配置版本则达到了6.99万美元。

这款新型皮卡在设计上颠覆了传统皮卡的形象，其外观更类似于未装备武器的轻型装甲车辆。网友们对其设计的评价褒贬不一，有些人赞赏其独特性，而有些人则无法接受这种前卫的设计风格，甚至有些尖锐的评论将其比作装有轮子的棺材。

在车辆规格方面，Cybertruck是一款六座车型，车身长231.7英寸，宽79.8英寸，高75英寸。该车采用整块不锈钢板构造，马斯克表示，这种钢板的坚硬度远超市场上其他皮卡。为了证明这一点，现场进行了实地演示，助手用铁锤分别敲击了另一款皮卡和Cybertruck的车门，结果显示Cybertruck车门毫无损伤，而另一款皮卡则留下了明显的凹陷。此外，这款皮卡还配备了罕见的防弹玻璃。

在性能方面，马斯克宣称Cybertruck的顶配车型能在2.9秒内完成0-60英里的加速，这一表现甚至超越了新款保时捷911。同时，它还拥有超过7500磅的牵引力，在与福特F150的拔河比赛中轻松获胜。

关于售价和续航，Cybertruck提供了250英里、300英里和500英里三种不同续航版本，起售价为3.99万美元，最高可达6.99万美元。其中，250英里版本为后置驱动，而其他两个版本则采用全轮驱动。

马斯克透露，Cybertruck的生产线配置将在2021年底完成，并计划于2022年正式投入生产。

进军竞争激烈的市场

在美国，皮卡车的销量一直居高不下，市场主要由美系和日系车企占据，包括福特、通用、丰田、道奇等知名品牌。根据全球汽车数据库（GAD）的统计数据，2019年上半年，福特F系列以惊人的538436辆销量蝉联皮卡销量榜首；道奇Ram和雪佛兰Silverado紧随其后，分别售出346842辆和287413辆。第四名和第五名则由丰田Hilux和五十铃D-Max占据，销量分别为272293辆和171035辆。

市场分析师指出，皮卡市场在美国拥有约300万辆的巨大潜力，且皮卡的平均售价和利润率均相当可观。马斯克对皮卡市场的兴趣由来已久，早在2012年他就曾表示有意打造特斯拉超级卡车，并在随后的几年中持续透露了相关研发计划。

马斯克坦言，在所有特斯拉的项目中，皮卡项目最受他青睐，他甚至不太在意市场的反响如何。

然而，特斯拉在皮卡市场的竞争对手实力不容小觑。福特即将推出全电动F-150皮卡，通用汽车也计划于2021年推出自家的电动皮卡；同时，获得福特和亚马逊投资的电动汽车初创企业Rivian也瞄准了这一市场，计划于2020年底推出其电动皮卡产品。

面对众多强敌，特斯拉能否在皮卡市场再次展现其电动车领域的领先地位？我们拭目以待。