自广汽传祺第二代GS8上市已有两月之余，此前我们已对其外部用料进行了详尽的解析。本期，我们将深入探究其内部用料，涵盖白车身、NVH用料以及内饰用料三大方面。所谓“白车身”，即指车辆的总装之前、焊接之后的状态，此时我们可以清晰地观察到车辆的内部结构和用料情况。
第二代GS8的白车身展现出了其坚实的框架，整体造型方正。相较于第一代，虽然高强度钢的比例有所调整，但超高强度钢材的使用比例却大幅提升，达到了17%，在关键部位提供了更出色的保护。
第二代GS8在前后防撞梁上采用了特殊的7级铝合金材质，尽管在硬度上略显薄弱，但其吸能表现更佳，且实际成本更高。这种设计选择在保障安全性的同时，也体现了对细节的考究。
内饰方面，第二代GS8展现出了丰富的用料选择。软质搪塑、钢琴烤漆面板、复合纹理饰板等多种材质的运用，不仅提升了车内的视觉层次感，也确保了触感的舒适性。
方向盘全系标配真皮材质，搭配打孔处理，提供了出色的握感和透气性。按键则采用金属质感与黑色烤漆混搭，简约而不失高级感。然而，材质选择未充分考虑指纹残留问题，对于手汗较重的用户可能需额外注意。
门板侧面同样采用了丰富的材质搭配，银色金属质感材质与绿色皮质包裹的扶手区域相得益彰，不仅提升了视觉质感，也确保了触感的舒适性。
中央区域同样展现了多种材质的混搭美学，钢琴烤漆、银色镀铬与黑色拉丝饰板的运用恰到好处。腿部接触部位均采用软质皮质包裹，提供了愉悦的触感体验。
电子挡杆采用醒目的水晶材质，棱形切割处理增添了几分精致感。握感清爽，给人一种冰凉的感觉，或许在冬季使用时会稍显冰手。
中央扶手箱设计实用，对开门方式带有阻尼感，显示出良好的工艺水平。盖板上方采用皮质包裹，触感稍偏硬，而储物盒内部的硅胶材质衬垫则体现了对细节的关注。
副驾驶位正前方则未大量使用皮质包裹，而是巧妙地运用了软质搪塑、银色饰板等材质进行搭配，既提升了视觉效果，又方便了日常清洁维护。
座椅方面，第二代GS8采用了真皮与仿皮材质混搭，打孔处理确保了座椅的透气性与舒适性。坐垫填充偏软，提供了出色的乘坐体验。
第三排座椅同样采用皮质包裹，打孔处理增添了舒适性。虽然填充材质偏软导致支撑感欠缺，但短途乘坐的舒适性仍然突出。
在NVH方面，第二代GS8同样表现出色。车身下方采用的水性材质止震贴以及纯白色的原生隔音棉，有效抑制了结构共振和噪音传播，为乘客提供了宁静的乘坐环境。
综上所述，第二代GS8在内部用料方面相较于上一代车型有了明显的提升。无论是安全性的加强、内饰材质的丰富搭配还是NVH的细致处理，都体现了广汽传祺对产品质量和用户体验的高度重视。
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