好嘞，咱今天就聊聊这辆让人眼前一亮的狠角色——2025款星纪元ET增程版。为啥说它“有东西”？看完你就知道了！
想象一下：只用17.28万，就能把一台车长将近5米、轴距3米整的中大型智能SUV开回家！ 这价钱搁以前，可能连个像样的合资紧凑SUV都够呛，但现在，星纪元ET增程版不仅做到了，还给得贼大方！这感觉，就像花小排档的钱，吃上了米其林级别的硬菜，划算得让人心痒痒。
空间？那是真能“装”！
首先，咱老百姓买车，图的就是个实用宽敞。星纪元ET增程版这身板儿，长4955mm，宽1975mm，高1698mm，稳稳当当的中大型SUV体格。关键轴距达到了3000mm！这是个啥概念？坐进后排，那腿部空间，别说跷二郎腿了，半躺都绰绰有余。设计师还特会“偷”空间，整车整整挖出了36处大大小小的储物格，手机、钥匙、水杯、孩子的玩具零食？通通给你安排得明明白白。
后备厢更是它的拿手好戏。开口宽度直接干到了同级最大的1107mm，搬个大号行李箱、婴儿车，甚至露营装备，轻松进出无压力。标准容积546升，日常采购不在话下。要是后排座椅一放倒，嚯！瞬间扩容到1835升！这空间，别说搬家运个大件了，一家子出去露营，帐篷、睡袋、烧烤架、折叠桌椅全能塞下，妥妥的“移动小家”。不少刚提车的车主就反馈，周末带娃出游或者约上朋友近郊露营，这后备厢的装载能力，简直是神器，省心太多了！
坐进去？那是真享受！
车子不光要大，坐着还得舒服。星纪元ET增程版在这方面绝对不含糊。座椅用的是啥？高回弹记忆海绵！比例高达68%，坐上去那叫一个贴合，软硬适中，包裹性好，长途开车腰背也不容易累。而且，主副驾座椅通风、加热、按摩都给配齐了（部分配置需选装），夏天不闷汗，冬天不冰凉，堵车时开个按摩，小惬意就来了。
重点表扬一下副驾！它配的是16向电动调节的“零重力座椅”。啥是零重力？简单说，就是它能把你调整到一个近乎躺平的、身体各部位压力最小的舒适姿态。长途旅行时，老婆或女朋友坐副驾，一键开启“零压舒躺”模式，舒舒服服睡一觉，醒来精神焕发，家庭和谐指数直线上升！后排乘客也不委屈，座椅靠背能从0°调节到130°的大角度，前后还能移动180mm，总能找到你最放松的姿势。身边有朋友体验后直呼：“这后排，比我家单人沙发还舒服！”
开起来？底盘有“黑科技”！
光舒服还不行，开起来也得稳当、有质感。2025款星纪元ET增程版升级了“飞鱼底盘2.0”。这名字听着就挺玄乎吧？实际效果更牛！厂家说它能减少大约30%的路面振动传递，过减速带那种“哐当”的冲击感能降低40%。轮胎抓地力提升了45%，过弯稳定性也提升了35%。翻译成大白话就是：走烂路颠簸小了，过弯更稳更有信心了，车子牢牢“吸”在地上跑。虽然咱入门版没配上顶配那套超炫酷的、能激光雷达预瞄路况毫秒级调节的智能空气悬架（IAS）和电磁减振（CDC），但这套精心调校的前双叉臂+后五连杆独立悬架，在同价位里绝对算得上扎实有高级感，日常驾驶的舒适性和安稳感完全不用担心。不少媒体试驾后评价它的底盘“有韧劲，过滤震动干净利落”。
续航和补能？省钱省心有门道！
买增程车，大家最关心的就是续航焦虑和用车成本。星纪元ET增程版在这方面交出了一份漂亮的答卷。它用的是奇瑞成熟的鲲鹏增程系统，一台1.5T增程器专门发电，后置电机驱动车辆。最爽的是，它的纯电续航（CLTC标准）做到了230公里！想想看，如果你每天通勤就三四十公里，这意味着啥？意味着你完全可以把它当纯电车开，一周充一两次电就够，日常通勤成本低到忽略不计。有真实车主在论坛分享：“开了俩月，油表几乎没动过，上下班全靠电，太省了！”
没电了或者跑长途咋办？别担心，增程器启动，它烧油发电，WLTC工况下的馈电油耗只要5.2L/100km，而且只喝92号的“粗粮”。满油满电的状态下，综合续航里程最高能达到1615公里！春节回老家、节假日自驾游，说走就走，服务区加油就行，彻底告别排队等充电桩的烦恼。家里刚装充电桩的同事就感慨：“市区用电省钱，长途用油省心，这才是真香组合！”
充电速度也升级了。新款的充电倍率从老款的1.5C提升到了2.4C，快充功率更高。SOC（电量）从30%充到80%，只需要大约0.24小时（14分钟左右），吃个快餐的时间，车子又能跑一大段路。对外放电功率更是直接从3.3kW升级到6kW！露营时，什么电火锅、电烤炉、投影仪、大功率音响，都能轻松带动，野外秒变“豪华客厅”，露营达人直呼：“这才是露营的正确打开方式！”
智能化？入门也够聪明！
在智能化的时代，车子也得够“聪明”。2025款星纪元ET增程版PLUS舒适智享版（17.28万这款）在这方面也没掉队。坐进车里，最吸睛的就是那块15.6英寸的2.5K高清中控大屏，搭配10.25英寸的液晶仪表，科技感满满。关键是它“脑子”好使了，芯片从老款的高通8155换成了性能更强的骁龙8295P，操作流畅度、语音识别速度、多任务处理能力都上了一个台阶。支持四音区语音控制，坐在后排说“打开车窗”，它也能听懂，全家人一起使唤它都没问题。
智能驾驶辅助方面，它标配了L2级功能。啥叫L2？就是它能在高速或者城市快速路上帮你干不少活：全速域的自适应巡航（自动跟车、加减速）、车道居中保持（让车稳稳开在车道中间）、自动紧急制动（关键时刻帮你刹车避免碰撞）、交通标志识别等等。日常通勤堵车时，开着ACC跟车，能大大缓解脚部的疲劳。虽然入门版没有高速NOA（自动导航辅助驾驶）和更高级的城区领航辅助（那需要顶配的双Orin-X芯片和激光雷达），但这些基础的L2功能，已经能实实在在地提升行车安全性和便利性，对新手司机或者经常跑长途的朋友来说，是个非常实用的配置保障。刚拿驾照的小王就表示：“这车道保持和自适应巡航太救我了，开高速轻松多了。”
总结：17.28万的硬核实力派
所以，回过头来看看，17.28万能买到什么？一台尺寸够大、空间实用到爆的中大型SUV；一套坐进去就让人放松、家人赞不绝口的舒适座椅；一副开起来稳当、滤震优秀的底盘；一套纯电通勤超省钱、长途远行无焦虑、充电放电都更给力的增程系统；还有一套操作流畅、入门就标配L2级辅助驾驶的智能座舱。该给的都给到位了，没有华而不实的花架子，全是实打实的家用刚需和实用体验。
2025款星纪元ET增程版，特别是这17.28万的入门版，它可能不是最炫酷、最激进的科技先锋，但它绝对是最懂普通家庭用户想要什么、最舍得在核心体验上给足料的“实在派”。在这个价位段，能把空间、舒适、续航、能耗、智能化这几大核心痛点都解决得如此均衡、到位，确实“有东西”！如果你正在寻找一台预算20万内，能满足全家出行、实用至上的高品质智能SUV，它绝对值得你走进店里，亲自坐一坐，开一开，感受一下这份超越价格的“硬核实力”。
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