本溪人口少，老龄化程度高，为何公交客运量能排在全国前列呢？

根据数据统计在2020年的时候本溪公共交通年客运量有1.63亿人次，排在全国第68名，跟绍兴、唐山这样的二线城市并没有太大的差距。在辽宁省本溪人口数量最少，还在持续外流，老龄化程度非常高。看到这里很多人就疑惑不解为何本溪公交客运量能排在全国前列呢？经过深思熟虑，我认为主要是以下几点。

众所周知本溪公交的特点就是路程比较短，站点间距比较密，很多时候从起点坐到终点只需要30分钟时间，12路与51路全程更是不足4公里。在本溪绝大多数公交全程不足10公里，而在其它城市公交路程普遍10公里以上，从起点到终点至少60分钟。正因为本溪公交具有这样的特性，因此人们乘坐公交平均时长较短，换乘频率增多，间接导致坐公交的人次会更多，更容易刷客流量数据。

其次我认为本溪老年人比较爱溜达，这也是公交客流量高的一个原因。大清早的本溪老年人经常为了买一块便宜的豆腐坐上公交去很远的地方，更看到很多老年人在家呆着没事干坐公交随处溜达，这样一来公交客流量自然就能刷起来了。

除此之外我认为最重要的是因为本溪交通出行方式比较单一，进而导致公交客流量高。在别的城市不仅共享有公交、私家车、出租车这些传统出行方式，还有地铁、轻轨、电动车、摩托车、自行车等出行方式。本溪是山城，在这里很少会看到人们骑车出行，更没有共享单车的引进，出行方式依旧是传统的老三样，这也间接导致本溪做公交的需求量变大。现如今本溪城区人口数量只有80来万，但是公交年客运量绝不亚于某些二线城市，现在想想其实并不奇怪。