日产、本田和 丰田等日本品牌的汽车总能吸引眼球，而这不仅仅是因为它们外观酷炫。有些车型已成为传奇，不仅在日本，而且在世界各地塑造了汽车文化。无论是精通漂移艺术，还是将拉力赛性能带到街头，这些JDM的标志性车型都改变了游戏规则。
它们启发了电影、游戏以及全球各地的众多粉丝。从轻量化的丰田到涡轮增压的日产猛兽，这些汽车留下的印记至今仍令人难忘。让我们来看看这些永远改变了全球汽车文化的日本英雄们，无论你身处何种场合，它们至今仍是停车场里每个人谈论的话题。当然，以上仅代表我个人的亲身经历。
日产 Skyline GT-R 是日本的终极性能车
Skyline GT-R 以其强劲的 RB26DETT 发动机和先进的技术而闻名。它在 90 年代迅速成为传奇，凭借着赛道内外的强劲表现。得益于《速度与激情》等电子游戏和电影，GT-R 在全球范围内声名鹊起。它让许多人认识了日本高性能汽车，并推动了 JDM 文化在全球的发展。如果你当时对汽车行业不感兴趣，那么我认为，除了 Supra 之外，保罗·沃克在《速度与激情》中驾驶的 R34 Skyline GT-R 无疑是最令人向往的车型。尽管电影中的 Skyline GT-R 的造型不太合理，比如它跳过桥却毫发无损地出来，但它仍然是当时 JDM 车型中最重要的车型之一。
诚然，Skyline 看起来很酷，但其搭载的发动机种类之丰富也堪称传奇。2.6 升双涡轮增压 RB26DETT 被誉为当时最优秀的发动机之一。400R 也搭载了这款发动机，这是一款打破所有规则的罕见 JDM 怪兽。
如今，Skyline 依然受到收藏家和其他所有人的追捧。它的经典传承在日产现代 GT-R 上得以延续，至今（某种程度上）仍秉承着同样的精神。有传言称GT-R 将以某种电动形式回归，但这仍有待观察。只要它保持性能至上的理念，它就有可能成功。如果说日产有什么独到之处，那就是它专注于打造充满乐趣的跑车。
丰田 AE86，漂移起步，传奇
丰田 AE86 重量轻，采用后轮驱动，非常适合漂移。它的简洁和平衡性帮助漂移运动在日本乃至全球普及开来。只需看一眼 AE86，就能知道它的重要性。它还拥有出色的重量分布，再加上后轮驱动的配置，使其成为漂移的完美之选。
AE86 在《头文字D》中的出色表现，让它在全球拥有了庞大的粉丝群。这部剧也让 AE86 成为了街头赛车和驾驶技术的象征。它看起来就像在街头赛车中游刃有余，你懂的？彻头彻尾的专业车手。有时候，我会想，如果没有 AE86，漂移这项运动会是什么样子？它真的会发生吗？或许会发生，但可能不会那么快。而且肯定不会那么酷炫。
即使是现在，许多车迷仍然钟爱 AE86，因为它拥有有趣且易于驾驭的驾驶体验。它启发了整整一代车手，并引领了漂移文化。尽管 AE86 平台已经停产数十年，但它的经典之作依然在丰田 GR86 身上延续。今年早些时候，我有幸评测了这款车，并对其赞不绝口。
马自达的 RX-7 是一款转子发动机
RX-7凭借其独特的转子发动机和轻量化设计脱颖而出。高转速汪克尔发动机带来了与众不同的驾驶体验。
其流畅的造型和卓越的性能使其在日本乃至国际上都广受欢迎。FD一代尤其受到车迷的喜爱，其独特的外观使其在众多车型中脱颖而出。
尽管转子引擎面临挑战，RX-7 仍然是收藏家和赛车手的最爱。它证明了性能可以以多种形式呈现，而这款发动机看起来非常酷炫。尽管 RX-7 已经停产一段时间，但马自达在永远充满乐趣的 Miata 中延续了这种精神。它们并不相同，但如今我们必须接受我们所能拥有的一切。
如今，在谈论JDM车型、酷车，或者当然还有转子发动机车时，RX-7仍然会被提及。我个人已经很少看到RX-7在市面上出售，但Classic.com显示过去五年有592辆RX-7的销售记录，所以它们还是存在的。最高售价为14.8万美元，是一辆“高度原装”的5速变速箱，行驶里程只有7000英里。
没有比本田 NSX 更好的了
本田NSX惊艳全球，它搭载V6发动机和轻量化铝制车身，拥有超跑般的性能。它速度快、性能可靠，驾驶乐趣十足。如果你还不知道的话——你可能已经知道了——本田NSX是日本市场版，而我们在美国（和香港）买到的是讴歌NSX。它们本质上是同一款车，只是品牌不同。我爸爸曾经拥有两辆讴歌NSX，但他的一个朋友把其中一辆撞到了树上。不过，那是以后再说的故事了。
赛车传奇人物埃尔顿·塞纳参与了 NSX 的调校，提升了其在赛道上的可信度。这改变了人们对日本跑车的看法。NSX 证明了日本可以与欧洲顶级跑车相媲美。它的经典传承在融合科技与驾驶体验的最新车型中得以传承。没有什么能超越 NSX 的元年造型和性能，但我们很感激日产将它带回。我无法想象没有 NSX 的生活会是什么样子，但我可以想象世界将会变得无趣。这太夸张了吗？我坚持我的观点。
我们都可以支持斯巴鲁翼豹WRX
WRX 将涡轮增压、全轮驱动的拉力赛科技带入日常驾驶。它兼具实用性和强劲性能。它在世界拉力锦标赛上的成功使其在全球广受青睐。车迷们喜爱它的坚固耐用和多功能性，并且它在拉力赛传统与日常实用性之间取得了比大多数车型更好的平衡。斯巴鲁对现款 WRX的造型进行了些许改动，但它是少数几款外观与原版车型几乎完全相同的现代车型之一，即使你不得不眯着眼睛才能看到它。
斯巴鲁翼豹WRX就像你梦寐以求的日常通勤用拉力赛车。它配备涡轮增压和四轮驱动，轻松应对弯道和崎岖路面。它让拉力赛性能成为你真正驾驶它去上班的乐趣所在。如果你真的开着WRX去上班，你可能会觉得它很棒。
像这样的JDM汽车展现了精妙的设计和纯粹的激情如何撼动汽车界。它们为公路驾驶带来了新鲜的理念和无限的激情，如今，它们也为你所在城市的汽车聚会增添了无限可能。无论你驾驶的是哪款车，它们的影响力都令人难以忽视，而这正是让汽车界保持活力和活力的原因。
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