喜讯！全新三菱欧蓝德PHEV 2025款即将登场！此次年度升级重点在于提升电池容量及细节配置，其纯电动车续航里程在WLTP工况下可长达86公里。同时，四驱系统、悬架及转向系统的精细调校，将带来卓越的驾驶感受。
预计于2025年3月，这款新车将在海外市场发布，其在德国的起售价折合人民币约为39万。
在外观设计上，2025款欧蓝德PHEV基本继承了旧款车型的设计理念，因为年度改款通常不会进行大规模的改动。然而，三菱还是为这款车型升级了更时尚的铝合金轮毂，并对尾灯组进行了全新的内部发光结构设计，使其看起来更加优雅精致。
此外，它还改进了具备主动开闭功能的前格栅，据称这一改进能够优化空气动力学表现，从而达到更出色的燃油效率。
步入车内，最引人注目的变革莫过于从中控台的9英寸屏幕升级至12.3英寸的大屏幕，同时全新的多媒体系统也让人耳目一新。
部分三菱车型更是配备了雅马哈音响系统，拥有8个或12个扬声器，致力于为您带来绝佳的听觉体验。此外，它还配备了15瓦手机无线充电功能，紧跟时代潮流，为您的日常生活带来更多便利。
在动力方面，欧蓝德PHEV 2025款继续搭载插电混动系统，该系统由一台2.4升汽油发动机和前后两个电机组成。这套系统为车辆提供了卓越的驾驶性能和动力输出。
这款车型搭载了一款2.4升发动机，其最大输出功率达到134马力，峰值扭矩为203牛·米。前电机提供最大功率114马力，峰值扭矩为255牛·米；后电机则拥有最大功率134马力及峰值扭矩195牛·米。综合系统功率高达302马力，官方0-100公里/小时的加速时间仅为7.9秒，这一表现同级别SUV中堪称出色。
此次改款的重头戏无疑是电池容量的升级。新款欧蓝德PHEV搭载了容量为22.7千瓦时的锂离子动力电池，相较于旧款增加了2千瓦时。三菱公司声称，新车在WLTP工况下的纯电续航里程显著提升至86公里。此外，油箱容积扩大至53升，满油满电状态下，官方综合续航里程更是高达844公里，这无疑为那些担忧续航里程的用户带来了福音。
然而，这辆车的缺点也不容忽视。尽管其纯电续航里程已经达到了86公里，但在当前普遍超过100公里的纯电续航时代，这一数据只能算是中等水平，并无显著优势。
坦诚地说，三菱的品牌影响力和售后服务网络与其他一些主流品牌相比还存在一定差距，这可能影响消费者的购买决策。
此外，其起售价39万也并不便宜。相较之下，国内一些自主品牌的插电混动SUV，在配置和续航方面表现不俗，价格却更为亲民。
尽管有所改进，但该车仍需在多方面进一步提升才能吸引更多消费者。
总体而言，2025款三菱欧蓝德PHEV在电池性能、配置和驾驶体验方面都有所提升，是一款实力不俗的插电混动SUV。然而，其在纯电动车续航里程、品牌知名度和价格方面还存在一些短板，能否在竞争激烈的市场环境中崭露头角尚待观察。
至于在中国市场，第四代欧蓝德燃油版已经停产并且停止销售，而欧蓝德PHEV也尚未引入。因此，三菱在中国市场的前景仍然充满不确定性。
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