说出来你可能乍舌，如今的罗刹国，对咱们的国产品牌汽车，那可是青眼有加。
搁以前，谁能料到开着华夏牌子的座驾，在莫斯科的林荫道上溜达，竟然能倍儿觉扬眉吐气？
“机动车统计网”日前的一份考查披露，吉利汽车在俄罗斯，那可是攒足了口碑。
九成四的车主觉着这车买得熨帖，九成五的更是撂下话，下次还认准吉利。
这数据一出，怕是不少人得犯嘀咕：依稀记得，中国车不就是图个实惠吗？
这又是哪一出？
这桩事体，可不能蜻蜓点水，只看皮相。
俄罗斯人如今这般捧场吉利，个中缘由几何？
考查里，一成二强的人说看重的是“靠谱”。
念及战斗民族那地界，冬日里动辄冰封三尺，车要是三天两头撂挑子，那可不是闹着玩的。
吉利能在冰封雪地里扛得住，足见其在动力总成和车身工艺上，是下了一番死功夫的。
还有一成一多点的人，是被颜值吸引，这说明吉利也门儿清老毛子的审美偏好，设计上挺合拍。
更甚者，百分之六点八直接就是“品牌偏爱”，这还了得，说明中国车在人家心中，不再是单纯的代步工具，而是染上了几分情愫。
吉利在俄罗斯的车主，平均年龄四十四岁，男士略胜一筹，但巾帼也不遑多让。
既有居家过日子的，也有腰缠万贯的中产阶级。
瞄准这路人群，吉利一口气祭出了八款车型，轿车、SUV，应有尽有。
今年头四个月，吉利在俄罗斯卖出四万七千七百四十三辆，同比飙升百分之一百五十。
这增速，可是远超当地市场的平均水准，说明这产品策略，那是真真儿的靠谱。
这背后，是中国汽车出海路数的迭代升级。
早先咱们是“产品倾销”，现在是“品牌植入”。
吉利在俄罗斯，力推技术在地化，引擎针对酷寒气候做了优化；搞生产在地化，建KD工厂以降本增效；还力抓服务在地化，全国售后网络铺得有模有样。
再加上躬身入局车展，赞助体育赛事，这一套连环拳下来，当地人对中国车的固有印象，那是彻底颠覆了。
不过，也莫要乐不思蜀。
吉利在俄罗斯，也非安如磐石。
欧罗巴品牌的技术底蕴、扶桑品牌的水渠优势，那都是硬碰硬的。
外加国际局势和供应链成本的起伏，这些都是潜在的风险因子。
而且，眼下新能源车是大势所趋，吉利若能在俄罗斯加速投放EX5这类的电动车型，没准还能在新一轮的竞逐中，占据更大的战位。
平心而论，吉利在俄罗斯的凯歌高奏，也给其他中国车企提了个醒。
单靠价格战，那是行之不远的。
得靠硬核技术说话，得摸透当地市场的脾性，还得用心浇灌品牌。
当海外用户将“靠谱”、“高品质”这些字眼，与中国车同日而语时，那才是真正的旗开得胜。
这可不是简单的“价廉物美”，而是实打实的“价值比拼”。
回想往昔，中国制造总是与“廉价”、“低端”挂钩。
而今，吉利用自身的砥砺前行，在俄罗斯铲除了这些窠臼。
这不仅是吉利的一家之胜，更是中国智造的扬眉吐气。
这背后，是中国企业一步一个脚印，用技术和品质，赢得了世界的另眼相看。
是以，与其简单地惊呼“中国车在俄罗斯卖爆了”，倒不如细思这背后，中国企业付出了多少心血，又给我们带来了哪些启迪。
这不仅仅是一个汽车品牌的故事，更是一部中国制造走向寰宇的故事。
而这部故事，方才拉开帷幕。
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