第三代长安UNI-V的实车图最近被人拍到了。
这次换代，UNI-V在外形上改得挺多的，尤其是前面，感觉整个车头做得更低了，看着也更简洁，不像现在那样有点分散。
它的前大灯换成了新的样子，是往上面挑的“L”形状，看着特别有精神，眼神变得很凶，一下就吸引住了人的目光。
底下的前保险杠也重新设计了，中间那个梯形的大嘴格栅变大了，里面是熏黑的蜂窝网格，旁边还有那种很夸张的运动套件。格栅上面有条黑色的装饰线，连着两边的三角形导风槽，外面还有个“C”形的黑色装饰勾勒着，让整个车头看起来特别有战斗力。
要是运动版车型，那些橙色的装饰肯定还会加上，看着更显眼。
从尺寸上看，新车的长宽高是4740毫米、1838毫米、1430毫米，轴距是2750毫米。跟现在的车比，它长了20毫米，别的都没变。
车身侧面还是那个漂亮的溜背造型，加上那条向上走的腰线，感觉像个随时要冲出去的运动员，姿态很好。
侧面有个小变化，门把手改成了半隐藏式的，不像现在的完全隐藏。轮毂也换了新的，是19英寸的黑色轮毂，配上橙色的刹车卡钳，再加上悬浮式的车顶，这些都增加了运动感。
车尾的造型层次感挺强的，跟整个车的设计风格很搭。主要的改变是尾灯，换成了全新的贯穿式设计，中间还有个能发光的logo，晚上亮起来辨识度很高，看着也更有科技感。
后保险杠也重新设计了，跟前面呼应。运动版车型有黑色的扩散器和中间的领航灯，排气管是双边共四出的圆形，外面用橙色饰条装饰，再加上电动尾翼，看着特别能打。普通版车型是双边单出的圆形排气，上面也有点运动套件。
标志性的电动掀背尾门肯定还在，这个挺实用的。
看内饰的谍照，第三代UNI-V会换上现在流行的悬浮式大中控屏，这是里面最大的变化。
天窗方面，全景天幕应该还是标配，听说可能还会提供可以开启的电动天窗选择，这挺好的。
动力有两种，1.5T和2.0T发动机。1.5T的最大功率是141千瓦，也就是192马力，跟现在的车一样。
但是2.0T发动机的功率提升了，最大功率是180千瓦，也就是245马力，比现在的171千瓦（233马力）多了9千瓦，动力更足了。
变速箱估计还是用现在的7速湿式双离合和8AT变速箱。
长安汽车5月份卖了224310辆，比去年多了9%，成绩不错。第三代UNI-V这个时候出来，肯定是要趁热打铁，再冲一波。
现在的UNI-V价格是10点89万到13点99万元，性价比挺高的。新款外观内饰动力都升级了，成本肯定会高点，但价格应该不会涨太多，大家都在等看看最终定价是多少。
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