“燃油宝”真的能清理积碳？内行人告诉你实情，建议车主看完-有驾

随着经济的发展，现在路上的汽车真是越来越多了。

很多人都会购置一辆汽车来方便自己的生活，不管是上下班的通勤，还是节假日时的自驾游，汽车都给我们的生活提供了极大的便利。

而一辆好开的汽车，离不开汽车的养护。

只要是燃油车，都会不可避免地产生积碳

只要是汽车就会产生积碳，只是严重不严重的问题，想要了解积碳产生的原因，就得先了解一下燃油车的基本原理。

现在的燃油车都是内燃机车，通过火花塞点燃进入燃烧室内的雾化汽油与空气的混合物，经过燃烧产生热能，推动活塞转动，活塞转动产生动能，经变速箱传输到动力系统与车轮，热能变成动能，是汽车动力的来源。

汽车中的热能是通过燃烧汽油与空气的混合物产生的，既然是燃烧，就存在燃烧不充分的情况，经节气门进入燃烧室的油气混合物有时候会有其它杂物存在，有时候喷油嘴也会存在污物，诸多原因之下，油气混合物燃烧不充分，于是就产生了积碳。

这个道理就跟木材燃烧不充分会变成木碳一样的原理是类似的，汽油燃烧不充分会产生一种黑色胶状物质，就像是塑料被烧焦一样，积碳会吸附在燃烧室缸壁、活塞、进气门、火花塞头部，很难处理得掉。

有了积碳一定要清洗吗？

一般来讲，汽车行驶了2万-3万公里就该清理一次积碳了，积碳并不是越长时间清理越好。

所以说维修保养店说“你的车有积碳了，得赶紧清除”，你就要注意啦！

积碳多了，就会带来一些问题，导致发动机不能正常工作，比如：燃烧室积碳，会导致发动机爆震，喷油嘴积碳，会引起发动机抖动，加速不畅，节气门积碳，会致使车辆加速无力，怠速抖动，或怠速时不能保持稳定值以至于启动困难，油耗增加。

当积碳已经严重到对发动机造成实质性伤害时，就一定需要清除了。

行驶6万公里的车辆不清除积碳的话会怎么样？

（1）积碳会使发动机更容易产生爆震：积碳导热性差，使汽缸的温度更容易升高，这样就容易产生爆震；

（2）积碳在燃烧室中形成高温颗粒，使混合气提前点火，造成发动机功率损失；

（3）积碳如沉积在火花塞电极之间，会使火花塞短路，引起功率下降和燃料耗量增大。

（4）排气阀上的积碳会使其出现漏气，同样会降低发动机的功率。高温颗粒附着在排气阀会使阀座及气阀烧蚀。

（5）积碳掉到曲轴箱内能引起润滑油变质，并会堵塞过滤器等。

什么行为会加剧积碳的产生？

1、汽车零部件老化

汽车里面的发动机、排气系统等各种零部件随着使用的时间的增加，会出现老化的现象，燃烧的效率也会慢慢降低，导致汽车排出的废气含有较多的碳氧化物，而碳氧化物也是积碳的主要成分。

2、加到劣质的汽油。

呼吁大家不要去民营的加油站加油，尽量选择中石化、中石油等大型国企，避免劣质的燃油不能充分燃烧而形成积碳。

3、不定期保养

汽车的保养是非常重要的，汽车一旦没有定期进行保养，会影响汽车的性能，出现抖动、耗油大等现象，而抖动时易产生更多的碳氧化物，也会进入大气中，从而导致汽车积碳。

总之，汽车积碳的原因有很多，除了以上所述的几点外，还可能是因为驾驶不正确、缺乏开车保养等影响燃烧效率的因素，导致汽车排出的废气中含有更多的碳氧化物，从而引起积碳。

燃油车出现这些信号，暗示发动机“积碳严重”，及早清理提速快

信号一：油耗增加

首先最明显的是油耗增加。

积碳它是一种凝胶物质，具有很强的吸附性，在一定程度上会吸掉部分喷入气缸内的燃油，同时也会加大活塞和曲轴内部一些机械零件的阻力。

信号二：车辆怠速不稳

当车辆在行驶过程中，发动机运转的转速不稳，忽高忽低的情况，也就是说发动机出现抖动的情况转速不均匀，这时有可能是发动机内部的积碳过多导致。

当发动机内部出现积碳过多时，喷油嘴喷射出来的汽油会被积碳吸收，从而使动力得不到充分转换，车辆在行驶中就会出现怠速不稳的状况。

信号三：车子启动延迟或困难

车子启动难是油质导致的，建议使用燃油清净剂，所谓的燃油清净剂就是具有清净、分散、抗氧和防锈性能的复合汽油添加剂，在燃油中加入清净剂可以减少沉积物，清理积碳、改善油品、清洁油路。

信号四：废气的气味很大

如果三元催化剂上附着碳，三元催化剂无法正常发挥作用，将无法净化废气，无法满足废气的标准。这时，请试着闻一下排出的车的排气。

那个气味很难闻。所以，当排出的废气气味难闻时，要考虑是否是其原因，及时处理，年检时，如果废气不达标，年检也不能通过，所以也要重视这一点。

建议车主：车程达到10万公里后，这几个零件及早换，省车省油

全车油液

“防冻液、机油、变速箱油、刹车油全部是需要更换了，防冻液是用来保护发动机的，还具有清洁除锈的作用。”机油的作用不必说了，很多车主都清楚。刹车油当然是为了保证制动不出现故障，起到润滑的作用。变速箱油是每隔2万公里需要更换一次，起到清洁润滑的作用，保护变速箱和齿轮。

火花塞

火花塞作业原理是将高压电流击穿火花塞间的空气，发生电火花。然后动燃发动机内的混合气体。

才知道的不同原料，他们的寿命是不同的。现在大部分的车辆都会运用铂金或铱金火花塞。一般行进6~8万公里就该替换。

而一般的镍合金火花塞，大约3万公里以内就要替换。

依据自己车辆的火花塞的原料自己看一看。依据保养手册能够稍微延长替换的路程。

还要记得定期“清理积碳”

很多车主多忽略了车上“积碳”这一重要部分

积碳是发动机在工作过程中，燃油不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质，而这种物质会残留在喷油嘴、气节门、油路管路、火花塞等部件中并积累，继而形成为我们所熟知的——积碳。

积碳是“万病之源”

很多车友都会望“碳”色变！因为大家都知道，积碳严重的话，是会损伤我们爱车的心脏的。

而事实上在使用汽车的过程中，多多少少会产生积碳。微量的积碳其实并不会对发动机造成任何损伤，所以没必要太紧张。

但是如果我们平时开车的时候，不可避免地在拥堵路段驾驶，加油-刹车-加油-刹车，这种用车习惯简直就是积碳的生产机！

长此以往，就会在节气门、进气歧管、进排气门、喷油嘴等位置堆积积碳。

这些部件有点陌生？看图get√

粘附在进排气门与活塞燃烧室内的积碳更为严重，这是因为它们具有一定的吸油性，所以每次喷油都会形成更厚的积碳层，逐渐变厚的积碳层会吸收更多的燃油，如此恶性循环形成顽固积碳。

这种情况下，就会损害发动机，还会让你体会到动力下降，耗油的酸爽感！

更可怕的是，还会导致大家最怕的烧机油，可以说，积碳是万病之源！

积碳一般喜爱聚积在哪些方位？

1、喷油嘴积碳

易构成汽油雾化不良，构成油流，下降燃油功率，添加油耗，影响主张机功用及动力。

2、节气门积碳

易构成怠速颤动不稳，加快不良，启动困难，再进一步就会构成失火断缸，直到无法主张。

3、进气道积碳

由于汽油和空气需求在进气道混合，它就像海绵相同会吸附部分汽油，导致进入焚烧室的汽油变得更淡漠，还会构成进气道的管壁变粗糙，进气发生旋涡，影响进气功率及混合气的质量。

4、进气阀积碳

阻挠燃料抵达气缸，影响进气门有用开合，构成气门密封不严，使其气缸压力缺少，构成主张困难，主张机抖动，严峻影响主张机动力。其他会加快气门杆和气门油封的磨损，构成机油下窜烧机油。

“燃油宝”真的能清理积碳？内行人告诉你实情，建议车主看完

之所以燃油宝会让我们觉得燃油宝能够下降油耗，是由于在许多人看来，燃油宝能够整理积碳，没有积碳的约束，那么油耗必定能够降下来，可是，我们对燃油宝的误解真的是太深了，由于燃油宝的成效，并不是整理积碳的。

由于燃油宝的存在其实主要是净化燃油傍边的杂质，关于车内现已构成的积碳没有任何的清洁作用，并且，在长期运用燃油宝的状况之下，关于燃油的标号有或许也会发生变化，在这样的状况之下去用车，很有或许会加剧积碳的繁殖，乃至有或许还会导致发起机呈现严峻的毛病。

所以，不要再觉得燃油宝能够整理积碳了，真的想把积碳清洁洁净，想把轿车的油耗降下来，必定要挑选针对性的清洁产品去处理，这样才干把积碳整理洁净，才干把车子的油耗降下来，在用车的时分才不必有后顾之虑。

那么，怎么样才干把积碳整理洁净，才干让轿车的油耗降下来呢？修车工引荐我们运用专业的清洁剂来处理，由于用清洁剂不必让车主承当那么大的清洁本钱，一起清洁作用又非常杰出，整理一次就能发现，车子的油耗会得到显着的缓解，并且，动力也能提高起来，在这样的状况之下去运用车子，才干削减用车本钱，才不必多花冤枉钱。为了自己的爱车考虑，想要下降轿车的油耗，跟着下面学起来吧！