冬季电动车电量“狂掉格”?行内人:学会这4招,轻松增加30%续航

随着气温的降低,使用电动车的车主非常烦恼,每年到了冬季,骑电动车出行时就会出现电量“狂掉格”的情况,导致电动车续航里程减少,怎么样才能够避免这种情况呢?行内人告诉你,只要学会这4招,可以让你的电动车轻松增加30%的续航里程。

冬季电动车电量“狂掉格”?行内人:学会这4招,轻松增加30%续航-有驾

为什么冬季电动车电量“狂掉格”

要想解决电动车冬季续航下降的问题,就需要先了解为什么冬季电动车电量“狂掉格”的原因。电动车的电池本质上是化学能的储存装置,它的性能与环境温度有很大的关系,最佳工作温度在25℃左右。

到了冬季,气温会逐渐的下降,特别是北方地区,目前早上的温度已经接近0℃,这时电解液粘度增加,导致里面的活性物质性能下降,同时还会使离子穿越电极的阻力增加,最终的结果是导致电池容量大幅度的减小。

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另外,在低温的环境里,电池的放电能力也会直线下滑,因为在冬季低温时,化学能转化为电能的速度下降,释放的电流强度自然会减弱,在骑电动车的时候,如果急加速,用力拧转把就会表现出电力不够用的情况,电量会快速掉两格。

学会这四招,可轻松增加30%的续航

只要了解了电动车电量下降的原因,那么啊有针对性的解决这些问题,可以提升电动车的续航,这四招非常管用。

电量剩余30%时及时充电

铅酸电池与其他电池不同,如果出现深度放电,会对电池造成伤害,尤其是在寒冷的冬季,一般情况下在电量剩余30%时,就要及时的给电动车充电。

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由于冬季电池放电能力下降,同时电池的容量也在减少,骑电动车随时还看到剩余电量为30%,但是骑一会儿可能就会出现快速下降的情况,所以要提前补电,低于30%就要充电了。

适当延长浮充时间

我们的老粉丝都知道,在夏季不要出现电池过充的情况,长时间充电会对电池的使用寿命有影响。不过到了寒冷的冬季,可以适当的增加浮充时间。

骑行完电动车后,电池尚有余温,这时要找一个比较温暖的地方立即充电,可以提高充电效率,在充电器亮绿灯以后,就会进入浮充阶段,在冬季可以多充1~2个小时,给电池充入更多的电量,才能够增加电动车续航,可以使电动车增加10%的续航。

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尽量使用中档匀速行驶

现在的电动车都有高中低三个档位,一般情况下高档的行驶速度最快,低档的行驶速度最慢。在使用电动车出行时,要尽量选择中档行驶,而且尽可能保持匀速,这样可以有效的增加续航。

中档行驶速度适中,可以有效的减少刹车的次数,而且也不需要大电流放电,同时保持匀速行驶,能够减少电量的浪费,这样可以使续航里程提高15%左右。

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定期检查轮胎及刹车

使用电动车时要注意对电动车的保养,这样才能够延长电动车使用寿命,同时也能够增加续航里程。

在寒冷冬季,由于热胀冷缩的原因,冬季的胎压会出现不足,这会增加轮胎与地面的摩擦,会浪费更多的电量,所以要及时的检查轮胎的气压,合适的胎压不仅不会损害轮胎,而且可以增加续航。

另外也要检查电动车的刹车,如果刹车不回位,或者刹车盘变形等原因,都会增加电动车的能耗,影响电动车续航。

不要小看定期的检查保养,这些细节看似非常微小,但是保养的好,却可以增加5%~10%的续航里程,关键是也能够增加电动车使用寿命。

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总结

到了寒冷的冬季,由于气温下降,会使电动车电池容量减少,影响电动车的续航,不过只要做到上面这4点,还是可以找回丢失的续航里程,能够让你的电动车轻松多行驶30%,不仅增加了电动车续航,而且减少了充电次数,延长了电池使用寿命。

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