外观方面。
单从外观设计来看，超大尺寸的进气格栅让比亚迪夏看起来非常有气势，细节之处的设计也与家族其他车型有着很好的传承及延续。丰田格瑞维亚则更有一种“运动范”，车身多处采用曲面和曲线进行勾勒，看起来没有夏那么霸气。
前脸部分，比亚迪夏盾形进气格栅的内部还点缀了很多横向镀铬饰条，上方依旧使用了汉字Logo。丰田格瑞维亚的梯形进气格栅采用了六边形元素进行装饰，车标则是勾勒了蓝色线条，表明自己的混动身份。
灯光方面两车都采用了LED光源，功能性层面，自动大灯和自适应远近光灯也是全部配备了，毕竟它们作为30万级别的中大型MPV，这一点理应做到让大家放心。
两车为老人和儿童的方便上车做出了不同设计，比亚迪夏设计了两级台阶，丰田格瑞维亚则将扶手向下延伸，增加握持区域，实际体验两种都比较方便，您更喜欢哪一种设计呢？
车尾部分，比亚迪夏明显更加方正，并且采用了贯穿式的尾灯，格瑞维亚的设计则更加复杂一些，很有层次感，尾灯则是分体造型。值得一提的是夏的尾门也支持投影感应开启。
内饰部分。
内饰方面，比亚迪夏更有科技感，除了12.3英寸仪表和15.6英寸中控屏幕外，还带有一块12.3英寸副驾屏，丰田格瑞维亚则更加传统，机械式仪表配合8英寸中控屏。实用性方面，两台车都设计了很多的储物空间。
两台车的方向盘均采用传统的三辐式设计，并在下方做了镂空处理，方向盘上也都采用了实体按键，不同之处在于比亚迪夏全系均采用皮质包覆，而丰田格瑞维亚低配的两款车型采用了塑料方向盘，其余中高配车型采用了真皮包覆。
第二排均为独立座椅，比亚迪夏同样是配置拉满的航空座椅，由于我们试驾的格瑞维亚是最低配车型，所以第二排几乎没有任何舒适性配置，也只能使用手动调节，好处就是调得快。
配置方面，比亚迪夏十分丰富，像15.6英寸吸顶屏、冷暖箱以及丰富的座椅舒适性功能，丰田格瑞维亚就只给到了带有杯架的小桌板，“丐版”车型配置的确是比较有限。
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