途昂和途昂pro的区别

坐进车内，途昂和途昂 Pro 的内饰风格差异明显。途昂采用 10.25 英寸全液晶仪表与 12 英寸中控大屏的组合 ，整体布局规整，线条简洁明了，没有过多繁杂的设计，各个功能区域划分清晰，操作便捷，注重实用性和舒适性，就像一位贴心的居家伴侣，默默地满足你的各种需求。座椅采用柔软的材质，填充饱满，乘坐感舒适，无论是短途通勤还是长途旅行，都能有效缓解疲劳，让每一位乘客都能享受到惬意的出行时光。车内空间宽敞，能轻松满足家庭出行需求，一家人坐在车内，不会感到丝毫的拥挤。

途昂 Pro 则致力于打造数字化座舱，科技感与豪华感双双拉满。由 10.3 英寸全液晶仪表屏、15 英寸 2K 分辨率悬浮式中控屏和 11.6 英寸副驾屏构成三屏交互，搭配 HUD 平视显示系统，形成六屏交互空间，让人仿佛置身于未来的科技座舱，各种信息一目了然，操作起来也充满了乐趣。中控台带弯折悬浮式设计搭配 30 色动感氛围灯，在夜晚，这些氛围灯可以营造出浪漫、温馨的驾乘氛围，为出行增添一份别样的情趣。座椅采用云柔环抱座椅，不仅具备加热、通风、按摩、记忆功能，女王副驾还提供电动腿托，进一步提升了驾乘的舒适性，让每一次出行都成为一种享受。

在车内乘坐空间方面，两款车都采用了 2+3+2 的七座布局，能够满足大家庭出行的需求。途昂的车内空间已经十分宽敞，无论是前排还是第二排，乘客都能轻松找到舒适的坐姿，头部和腿部空间都相当充裕。第三排座椅对于成年人来说，短途乘坐也不会过于局促，基本能满足日常使用。而途昂 Pro 在车身尺寸增加的基础上，车内空间进一步优化。第二排座椅不仅可以前后移动，调节幅度约为 300 毫米，还能调整椅背角度，乘客可以根据自己的需求自由调节，获得更舒适的乘坐体验。第三排座椅的腿部和头部空间相比途昂也有所提升，即使是身高较高的乘客，也能有较为舒展的乘坐姿势，不会感到过于压抑。

途昂提供了多种动力选择，其中 2.0T 高功率发动机型号为 EA888-DTJ，最大功率 162kW（220 马力） ，峰值扭矩 350N・m，这个动力版本在日常驾驶中能够满足大部分消费者的需求，无论是城市道路的起步、加速，还是高速公路上的超车，都能表现得游刃有余。与之匹配的是 7 速湿式双离合变速器，换挡逻辑清晰，传动效率较高，能够较好地将发动机的动力传递到车轮上，百公里加速时间为 8.4 秒 ，这样的加速成绩对于一款中大型 SUV 来说，表现中规中矩。此外，途昂还有 2.5T V6 发动机可供选择，最大功率 220kW（299 马力） ，最大扭矩 500N・m，动力更为强劲，能够带来更强烈的推背感，但相对应的，油耗也会更高一些，其百公里综合油耗（WLTC 标准）在 9.7L 左右。

在油耗方面，途昂 Pro 也有着出色的表现。得益于全工况米勒循环、500Bar 超高压燃油系统等先进技术，途昂 Pro 在 WLTC 工况下的百公里综合油耗仅为 8.35L ，相比途昂 2.0T 高功率版本的 8.65L 有所降低，对于一款中大型 SUV 来说，这样的油耗表现无疑更具吸引力，能够为车主节省不少燃油成本。而且，第五代 EA888 发动机还满足严苛的欧 7 排放标准，在环保性能上也更胜一筹，体现了大众在发动机技术研发上的深厚功底和对环保理念的积极践行。

先看车机系统，途昂具备基本的智能车机功能，能满足日常导航、多媒体播放需求，支持蓝牙连接、手机映射等常见功能，操作较为流畅 ，其配备的导航系统可以帮助驾驶者规划路线，避开拥堵路段，但在地图的更新速度和实时路况信息的准确性方面，可能稍显不足；多媒体系统支持常见的音频、视频格式播放，让乘客在旅途中可以享受丰富的娱乐内容，但整体功能相对较为基础。

途昂 Pro 则搭载了智慧车联系统，功能十分全面，支持 AR 实景导航、车道级智能导航、车载腾讯生态、车载微信、爱奇艺、酷我音乐等丰富的第三方应用。AR 实景导航通过将虚拟的导航信息与真实的道路场景相结合，让驾驶者更加直观地了解行驶方向和路况信息，大大降低了迷路的风险；车道级智能导航则能够精准地定位车辆所在的车道，在复杂的路口和道路上，为驾驶者提供更加准确的导航指引 ，即使是在不熟悉的城市道路中行驶，也能轻松找到正确的路线。车载腾讯生态集成了多种实用的应用程序，如在线音乐、在线视频、智能语音助手等，让用户可以在车内享受到与手机端相似的便捷服务。车载微信的加入，让驾驶者可以通过语音控制来发送和接收微信消息，无需手动操作手机，提高了驾驶的安全性。

途昂 Pro 搭载全新大众 IQ.Pilot 智驾辅助系统，与大疆合作针对中国路况优化，具备智能拨杆变道、智能加塞应对、智能避障、RPA 遥控泊车以及在 0-130km/h 速度范围内全速域 L2++ 级驾驶辅助等功能。智能拨杆变道功能，当驾驶者开启转向灯时，系统会自动检测周围的路况，如果条件允许，车辆会自动完成变道操作，让驾驶更加轻松便捷；智能加塞应对功能可以识别并应对其他车辆的加塞行为，自动调整车速和车距，保持安全的行驶状态；智能避障功能则能够在车辆行驶过程中，实时监测周围的障碍物，当检测到有障碍物时，系统会自动采取制动或避让措施，避免碰撞事故的发生 。RPA 遥控泊车功能更是为停车困难的用户提供了极大的便利，用户可以通过手机 APP 远程控制车辆进出停车位，即使是在狭窄的停车位中，也能轻松完成停车操作。

途昂 Pro 配备了 AI 文心一言语音助手，基于强大的人工智能技术，它的语音识别准确率更高，能够理解更加复杂的语义 。驾驶者可以通过自然语言与语音助手进行交流，例如询问天气、查询附近的加油站、餐厅等信息，语音助手都能快速准确地给出回答。而且，语音助手还支持连续对话功能，驾驶者无需每次都重复唤醒词，就可以进行一系列的操作，大大提高了使用的便捷性。

在购车决策中，价格往往是消费者最为关注的因素之一，它直接关系到消费者的预算和经济承受能力。途昂和途昂 Pro 在价格方面存在一定的差异，这也使得它们在性价比上各有千秋。

途昂的官方指导价区间为 24.90 - 38.90 万 ，提供了多种配置版本供消费者选择。较低配置的车型，如 2024 款 330TSI 两驱龙腾版，官方价 24.90 万，这个版本的车型虽然在配置上相对较为基础，但对于一些预算有限，主要用于日常城市通勤的消费者来说，已经能够满足基本的出行需求，其 2.0T 低功率发动机搭配两驱系统，在城市道路中行驶动力足够，且燃油经济性相对较好。而较高配置的车型，动力更为强劲，配置也更加丰富，像四驱系统、全景天窗、电动座椅调节、自动空调等舒适性配置一应俱全，当然，价格也相对较高，能够满足对车辆性能和舒适性有较高要求的消费者。

从性价比的角度来看，如果你的预算有限，更注重车辆的实用性和稳定性，追求传统的汽车配置和功能，那么途昂可能是一个不错的选择。它在价格相对较低的情况下，依然能够提供宽敞的空间、稳定的性能和基本的舒适性配置，满足家庭日常出行的各种需求。而且，途昂作为一款上市已久的车型，市场认可度较高，维修保养也相对方便，后期使用成本相对较低。

如果你追求时尚潮流的设计、更强的动力性能以及丰富的智能科技配置，愿意为了更好的驾驶体验和科技感支付一定的费用，那么途昂 Pro 的性价比会更高。它在外观、内饰、动力和智能配置等方面的全面升级，使其在同级别车型中具有较强的竞争力，能够为你带来更加高端、舒适和智能的出行感受。虽然价格可能会稍高一些，但从长远来看，这些升级的配置和性能能够为你带来更多的价值和满足感。

而途昂 Pro 则像是一位紧跟时代潮流的先锋，时尚运动的外观、科技豪华的内饰、强劲的动力以及丰富先进的智能配置，使其在众多中大型 SUV 中脱颖而出，为消费者带来了更加高端、智能、个性化的出行体验，尤其适合那些追求新鲜事物，对汽车的科技感和驾驶体验有较高要求的年轻消费者。

所以，在途昂和途昂 Pro 之间做选择时，并没有绝对的优劣之分，关键在于个人的需求、喜好和预算。如果你还在犹豫不决，不妨亲自前往 4S 店，进行一次深度试驾，亲身感受两款车的魅力，相信你一定能找到最适合自己的那一款座驾，开启美好的出行生活。