QC/T476-2025与QC/T476-2007标准的主要区别和共同点

QC/T476-2025《客车防雨密封性要求及试验方法》‌是由工业和信息化部发布的汽车行业标准，现行版本于2025年5月9日发布，2025年11月1日正式实施，替代2007版标准。

‌该标准的修订历程为：1999年首次发布（QC/T 476-1999），2007年第一次修订（QC/T 476-2007），2025年第二次修订（QC/T 476-2025，2025年5月9日发布，2025年11月1日实施），核心围绕“客车防雨密封性”展开技术规范。

同时，关于 QC/T476-2025《客车防雨密封性要求及试验方法》配套的雨淋试验设备计量校准规程也已起草审定完成，近期将同步执行。

济南辰远科技有限公司对QC/T 476-2025《客车防雨密封性要求及试验方法》与QC/T 476-2007进行分析和对比，总结了其中区别与共同点，核心内容如下：

一、核心共同点

1、核心目标一致：均为规范客车防雨密封性能，明确技术要求与试验方法，保障客舱、行李舱及关键总成免受雨水侵入，维护车辆安全与乘坐体验。

2、适用范围相近：均适用于M2类、M3类客车，其他同类封闭车辆可参照执行；以GB/T 3730.1等标准为基础术语依据。

3、核心检测逻辑统一：均通过人工淋雨模拟试验验证密封性，聚焦车身门、窗、孔口盖等关键密封部位的渗漏情况判定。

二、主要区别

济南辰远科技有限公司多年来一直致力于整车淋雨试验室、淋雨吹干线以及非标设备系列的研发生产配套工作。整车淋雨试验设备类主要客户有：中国汽车技术研究中心、国家汽车质量监督检验中心、襄阳达安汽车检测中心、国家智能网联商用车质量检验检测中心、国家客车质量检测鉴定中心（招商汽研）、国家农用车质量检测鉴定中心、中国一汽研究院、长安汽车研究院、奥迪一汽、一汽-大众、解放汽车、东风汽车、江淮汽车、中国重汽、中通客车、红旗汽车、长城汽车、理想汽车、蔚来汽车、零跑汽车等科研机构和主机厂。