6月10日晚至11日，广汽集团、中国一汽、东风汽车、吉利汽车集团、长安汽车、江汽集团等国内主流车企相继发布声明，宣布将供应商付款账期统一至60天以内。这一集体行动积极响应了工信部、国资委等部门关于保障供应链稳定的政策要求。
业内专家分析认为，车企纷纷将供应商货款账期调整为60天，具有多重积极意义：首先，此举标志着对于反内卷式竞争的共识，有利于推动行业健康发展；其次，可助力改善产业链资金周转效率，系统性降低汽车产业发展风险；最后，这也是保障我国汽车产业链供应链可持续发展的必要举措。
多家车企发声 宣布实行“60天账期”
广汽集团表示，将坚持以“不超过60天的供应商账期”，保障供应链资金高效周转，携手上下游伙伴，共同促进行业高质量发展。
中国一汽强调，坚决贯彻落实工信部、国资委等国家部委就保障产业链供应链稳定、促进汽车产业高质量发展作出一系列部署要求，持续优化内部采购与财务结算流程，将“60天付款”作为所属单位付款期限要求。
东风汽车宣布，“将支付账期统一至60天内”，积极响应国务院《保障中小企业款项支付条例》，以切实行动推动上下游资金高效流转，助力产业链良好协同发展。
吉利汽车集团承诺，深入贯彻国家政策部署，“将供应商支付账期统一至60天内”，以加速产业链资金周转效率，保障产业链供应链稳定，发挥领军企业担当，促进汽车产业高质量发展。
长安汽车表示，为深入贯彻落实中央和部委的精神，长安汽车携旗下长安启源、长安凯程、深蓝汽车、阿维塔，向行业宣布，“将供应商支付账期统一至60天内”，以切实行动践行央企社会责任，保障中小企业资金高效流转，助力产业链良好协同运行。
江汽集团表示，作为国有企业，一直秉持与上下游企业合作共赢，充分承担社会责任的原则，将以切实行动，与上下游企业共筑公平、创新、可持续的产业生态，共同推进行业高质量发展，郑重承诺供应商支付账期不超过60天。
据悉，新修订的《保障中小企业款项支付条例》第九条明确规定，大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应当自货物、工程、服务交付之日起60日内支付款项。这一政策的实施，将有效规范市场秩序，优化营商环境。
车企账期延长 威胁供应链生态健康
当前，汽车行业账期延长问题正对供应链生态造成冲击。根据iFinD数据统计，近三年来汽车零部件行业应收账款周转天数呈现持续上升态势，从2022年的72.72天攀升至2024年的84.53天，反映行业整体回款效率持续降低，供应链资金压力加大。Wind数据显示，细分领域表现差异明显：2024年三季度，胎轮毂板块以70天周转周期表现最优，底盘及车身结构件达100天，汽车电子电气系统高达136天，而底盘件和电驱动零部件更达到6-12个月的超长账期。
这一影响已蔓延至上游钢铁行业，作为汽车制造关键原材料供应商，钢铁行业受到车企“内卷”冲击。
据中国钢铁工业协会数据，2024年重点企业汽车板产量达到约4000万吨，其中冷系汽车板产量约为2900万吨。然而，部分车企通过供应链金融平台延迟付款、使用企业汇票支付等方式，将融资压力和成本转嫁给上游供应商，导致钢厂资金压力倍增。
针对该问题，6月10日，中国钢铁工业协会发布《维护产业链整体利益 共同抵制“内卷式”竞争》倡议，明确提出：钢铁行业针对个别汽车企业拖欠货款的账期模式，要坚持“不给钱不发货”的原则，坚决抵制拖延货款的不良行为；汽车行业应彻底杜绝靠占用上游资金维持发展的行为，遵从公平竞争原则，依法依规开展经营活动。
中国钢铁工业协会强调，无论是钢铁企业还是汽车企业，都必须认识到行业利益高于企业利益、企业利益源于行业利益，加快由“量本位”向“价本位”转变，强化产业链上下游协同治理，真正实现“有质量的保供、有效益的共赢”。
中汽研政研咨询中心副总工程师朱云尧认为，60天账期的推行，一方面对企业运营能力、库存管控、销售预测、企业负债等提出了更高的要求，督促其规范经营；另一方面，账期可能会成为供应商决定与整车企业合作与否的关键变量，从而加速推动“60天账期”成为全行业通用做法。
多方协同发力 共促账期安全规范化
针对汽车行业账期乱象，国家层面正通过多项政策强化规范。国务院新修订的《保障中小企业款项支付条例》已于2025年6月1日正式实施。其中明确规定：大型企业从中小企业采购货物、工程、服务，应自交付之日起60日内支付款项；允许合同另行约定，但不得设置以“第三方付款”为前提的支付条件。
在支付方式方面，新规特别强调：不得强制中小企业接受商业汇票、应收账款电子凭证等非现金支付方式，不得利用该方式变相延长付款期限。
行业自律也同步推进。5月31日，中国汽车工业协会发文《关于维护公平竞争秩序，促进行业健康发展的倡议》，直指“价格战”严重影响企业正常经营，冲击产业链供应链安全。呼吁优势企业“不为垄断市场，挤压其他主体生存空间，损害其他经营者合法权益”。
中国汽车工程学会名誉会长付于武指出：“中国经济已进入工业化时代，亟须建立与工业化水平相匹配的工业文明。近期，针对汽车产业内卷乱象的整治，说明政府部门的政策引导以及强有力的监管非常重要，一个健康积极可持续的发展生态，需要政、产、学、研、用共同努力和维护。”
朱云尧分析认为，60天账期标准对行业具有多重意义：对整车企业而言，这是树立企业形象、构建产业生态的前提，是加快研发协同、保障产品质量、快速处理问题的基础；对消费者来说，产品质量好、经营诚信优、行业表率先行的企业也将获得更多市场认可。
他强调：“推行60天账期是反内卷的重要突破，有助于推动行业健康发展，建议有关部门或行业机构持续强化监管，优化营商环境。”
英创汇智汽车技术有限公司总经理李晨风表示：“当前的政策环境开始关注供应商群体，这对于汽车产业的良性发展是一个很好的促进，中小型供应商长期面临‘两头受压’的困境，现在主机厂给到些比较好的承诺，有利于供应商的持续发展。”他特别强调，最后还是看车企是否真正的将60天账期落实。
此次车企集体响应政策、主动推行60天账期，标志着我国汽车供应链规范化进程迈出关键一步。业内人士指出，政策落地仍需细化：付款期限以货物、工程、服务交付之日作为计算起点还需落实；商业汇票等非现金支付方式的规范使用仍需加强动态监管；不同细分领域的差异化执行方案也有待细化。但伴随政府、行业协会和企业三方持续协同，通过完善配套措施、强化监督检查，这一改革举措或将有效提升供应链韧性，为汽车产业高质量发展注入新动能。
（来源：新华社）
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