维斯塔潘的赛车呼啸着冲过终点线，伊莫拉站的胜利让红牛车房一片欢腾。
这位荷兰车手站在领奖台上，眼神里闪烁着危险的光芒。
积分榜上22分的差距在他眼里根本不是事儿，要知道这家伙去年可是上演过落后46分最终翻盘的好戏。
摩纳哥站就在眼前，这条被称为"F1皇冠上的明珠"的赛道，即将见证本赛季最激烈的争夺。
迈凯伦车队休息室里，皮亚斯特里盯着积分榜直挠头。13分的领先优势说多不多说少不少，就像兜里揣着几张百元大钞走进奢侈品店，看着挺唬人真要买起来心里直打鼓。他的队友诺里斯倒是心大，一边啃着能量棒一边嘟囔："怕啥，蒙特卡洛那地方超车比中彩票还难，咱们稳着跑准没错。"话是这么说，可红牛那帮工程师已经在摩纳哥做了三次模拟测试，摆明了要在这条赛道搞事情。
法拉利那边气氛有点微妙。勒克莱尔最近训练时总绷着张脸，家乡作战的压力让他连最喜欢的意大利面都食不知味。上个月迈阿密站的惨败还历历在目，这次要是再翻车，车队经理估计得被意大利媒体喷成筛子。不过伊莫拉站双车进前六的表现让跃马车迷又活过来了，社交媒体上清一色的"蒙特卡洛是我们的福地"刷得飞起。要说最淡定的还得是塞恩斯，这位西班牙车手甚至有空在围场里教工作人员跳弗拉门戈。
威廉姆斯车队的休息室最近热闹得很。阿尔本连续两站杀进前五，直接把这支常年垫底的车队带进了中游集团。车队经理沃勒斯笑得见牙不见眼，逢人就说他们原本计划是"保十争八"，谁知道队员们这么给力。摩纳哥这条赛道特别适合威廉姆斯赛车的特性，要是在这里再拿个好成绩，赞助商的电话怕是要被打爆。
说到摩纳哥赛道，这条全长3.337公里的街道赛道简直就是个"钢铁丛林"。护栏距离赛道最近处只有5厘米，车手们管这叫"亲吻墙壁的游戏"。去年在这里发生了11次撞车，维修站的工作人员忙得脚打后脑勺。超车？那概率比在大街上偶遇明星还低。正赛平均超车次数不到3次，车手们都说在这里比赛就像在客厅里开卡丁车，转个弯都得提心吊胆。
今年的新规让比赛更有看头。国际汽联规定每辆车必须用3套轮胎并且进站两次，这可把策略师们忙坏了。红牛的首席工程师盯着电脑屏幕直嘬牙花子，5.8秒的进站窗口要是差个0.3秒，搞不好就要被对手反超。中游车队倒是打起了小算盘，有消息说阿尔卑斯车队准备玩一手"换胎偷袭"，具体怎么操作人家保密工作做得贼好。
围场里的气氛越来越紧张。梅赛德斯车队的汉密尔顿最近加练到深夜，七届世界冠军在摩纳哥有8次登台记录，这次说什么也要找回场子。阿隆索则是一副老神在在的模样，这位42岁的老将甚至有空在酒店阳台上看游艇发呆。要说最淡定的还是角田裕毅，日本车手在采访里直言："我就想完赛，名次什么的随缘吧。"
比赛前夜的天气预报让车队经理们直皱眉。蒙特卡洛这地方靠海，说下雨就下雨。去年正赛时突然来了一阵小雨，差点让领先的勒克莱尔阴沟里翻船。轮胎供应商准备了五种配方的雨胎，最极端的那款连工程师都承认"这玩意儿在冰面上都能跑"。车手们倒是不太担心，维斯塔潘甚至开玩笑说雨战才刺激，反正"要滑大家一起滑"。
摩纳哥当地的酒店早就被订光了。最夸张的是那家能看到发卡弯的五星级酒店，一间普通套房要价8万欧元还供不应求。游艇码头上停满了豪华游艇，有网友调侃说这些船加起来能买下半个围场。比赛当天赛道边的VIP区域更是星光熠熠，贝克汉姆和C罗的座位就隔着三个位置，狗仔队的相机就没停过。
正赛日清晨，维修通道里已经忙成一片。红牛的技师们在给维斯塔潘的赛车做最后调校，那专注劲儿就像在拆炸弹。法拉利那边突然响起了警报声，原来是勒克莱尔的赛车数据出现异常，急得工程师们直冒冷汗。威廉姆斯车房倒是其乐融融，阿尔本正和队友萨金特打赌看谁能先超过哈斯车队的马格努森。
暖胎圈开始前，现场解说突然爆出猛料：梅赛德斯给拉塞尔的赛车换了新底板，这玩意儿在模拟器上能快0.3秒。汉密尔顿在无线电里听到这个消息时，表情管理差点失控。维斯塔潘倒是很淡定，这位卫冕冠军在发车格上活动着手腕，眼神锐利得像准备捕食的猎豹。五盏红灯熄灭的瞬间，二十台赛车同时咆哮着冲出去，引擎声震得海边咖啡馆的玻璃杯都在颤抖。
比赛进行到第18圈，场上出现了戏剧性一幕。斯托尔在游泳池弯撞上护墙，安全车立即出动。这个节骨眼上进站换胎简直就是天上掉馅饼，红牛和迈凯伦的策略师同时跳了起来。法拉利这边却出了岔子，勒克莱尔的换胎工手滑了一下，3.1秒的停站硬是拖到4.9秒，气得摩纳哥小将在车里直捶方向盘。
最后十圈成了轮胎管理大师的表演时间。维斯塔潘的轮胎已经跑了32圈，抓地力下降得厉害，后视镜里皮亚斯特里的赛车越来越近。诺里斯趁机追到第三，无线电里车队告诉他"阿尔本的轮胎更糟"，英国小将立即来了精神。最惨的是角田裕毅，日本车手的引擎突然掉功率，只能眼睁睁看着被三辆车连续超越。
格子旗挥动时，维斯塔潘以1.2秒的优势惊险夺冠。红牛车房瞬间变成欢乐的海洋，工程师们抱在一起又蹦又跳。皮亚斯特里拿到亚军也算完成任务，就是颁奖台上笑得有点勉强。勒克莱尔最终排名第四，虽然没上领奖台，但总比去年退赛强。阿尔本再次证明自己"中游之王"的实力，第七名的成绩让威廉姆斯车队又多了6个积分。
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